Reifendruck Winter/Sommer

  • Hallo zusammen. Ich weiß der Reifendruck der am Auto angegeben ist sollte meines Wissen nach der Reifendruck bei 20 Grad/Reifen kalt sein. Wie sieht den der Reifendruck im Winter bei ca. 5 Grad Außentemperatur aus? Und auch interessant wie hoch wären die Drücke im Sommer und Winter wenn der Reifen vorher warm gefahren wurde. Weiß da jemand eine zuverlässuge Faustregel? Danke

    Explorer RWD Premium 2026/April, in grau gehalten, GJR, WP

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  • Bei GJR bisher nichts gemerkt.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

  • .Weiß da jemand eine zuverlässuge Faustregel?

    na klar...

    Übersicht mit KI



    Als Faustregel gilt: Pro 10 °C Temperaturänderung verändert sich der Reifendruck um etwa 0,1 bar.

    Bei sinkender Temperatur verliert der Reifen an Druck (z.B. im Winter), während er sich bei Hitze oder längerer Fahrt ausdehnt und der Druck steigt.


    Der physikalische Effekt im Detail

    • Kälte: Sinken die Temperaturen um 10 °C (z. B. von +10 °C auf 0 °C), fällt der Reifendruck um ca. 0,1 bar.
    • Wärme & Sonne: Steigen die Temperaturen im Sommer, erhöht sich der Druck im gleichen Maße.
    • Fahrbetrieb: Durch die Walkarbeit beim Fahren erwärmen sich Reifen stark. Der Druck kann hier um weitere 0,2 bis 0,3 bar ansteigen.

    Darauf sollten Sie achten

    • Richtig messen: Den Reifendruck immer im kalten Zustand (vor Fahrtantritt oder nach maximal 3 km langsamer Fahrt) messen.
    • Wärmebedingter Ausgleich: Den Druck im warmen Reifen niemals absenken! Der Druckunterschied ist konstruktionsbedingt völlig normal.

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)

  • Die Faustformel ist daß ein warmer Reifen ca 0,2 bar mehr Druck hat. Wenn du also während einer längeren Fahrt den Luftdruck prüfst, dann fülle 0,2 mehr ein als aufm Kleberle steht

    Ford Explorer 11/24, Premium, AWD 250kW, 21", Panoramadach, Wärmepumpe, AHK, HUD, B&O, Blue my Mind,