Das ist ein Standard-Sicherungskasten, da braucht es keine Mutter, weil nichts angeschlossen ist.
Die fehlende Mutter - Grund für (viele) Softwareprobleme?
-
-
Hallöchen,
also die Erfahrung zeigt, die Mutter bringt absolut nichts.
LG an alle.
-
Da frage ich mich welche Erleuchtung der Youtuber mit der Mutter hatte?
-
Hallöchen,
also die Erfahrung zeigt, die Mutter bringt absolut nichts.
LG an alle.
Damit bestätigt deine Erfahrung die in diesem Thread getätigten Aussagen. Hoffentlich glauben dies nun auch alle.
Den gleichen Erfolg erzielt man auch, wenn die Mutter in den Frunk gelegt wird. Besser vielleicht reinkleben, damit sie nicht raushüpfen kann und eventuell einen Kurzschluss verursacht
-
Da frage ich mich welche Erleuchtung der Youtuber mit der Mutter hatte?
Da geht's nicht um Erleuchtung, sondern um R e i c h w e i t e
-
Da geht's nicht um Erleuchtung, sondern um R e i c h w e i t e
Ein Youtuber, der am Ende unwahres Zeugnis abgelegt hat?
Der letzte Hort ewiger Wahrheit schwindet dahin, der Untergang des Abendlandes droht. Ragnarök dämmert am Horizont. -
OMG und ich dachte, das Internet hat immer Recht, sagt mir nicht, das stimmt jetzt nicht....
Da war Ironie dabei und, siehe Reichweite, auch diese Diskussion mit jetzt schon sieben Seiten zeigt, wie gut doch Mythen funktionieren können.
-
Wäre doch so schön einfach gewesen, eine Mutter aufschrauben und schon sind einige der Probleme gelöst, kann jeder von uns, dauert nicht lange und kostet fast nichts
Dann warten wir halt weiter bis Ford und VW die Bugs aus der Software entfernen
-
Das ist ein Standard-Sicherungskasten, da braucht es keine Mutter, weil nichts angeschlossen ist.
Ich habe mich dem Thema jetzt auch mal angenommen und mein Voltmeter angeklemmt.
Es ist Strom drauf, also ist auch was angeschlossen.
Nur warum ist da Strom drauf und wofür?
Warum ne 80A Sicherung? Eine Erklärung wäre, dass das die Hauptsicherung von der Batterie ist die das kompl. 12V Netz absichert. Es geht ja auch ein dickes Stromführendes Kabel von unten in den Sicherungskasten..... nur für mich unverständlich ist, das wenn da wirklich ordentlich Maggi drauf ist, warum wird über Jahre hinweg keine Mutter draufgeschraubt um ein 100% sicheren Stromfluss zu garantieren.
Solange es kein Schaltplan gibt, werden wir noch lange spekulieren können.
Ich habe auch selber eine M5 Mutter draufgeschraubt (Ich hatte vorher und auch jetzt keine Störungen in der Bord Elektronik)
Und wer selber eine Mutter drauf schraubt... Bitte nehmt eine 8mm Nuß mit Verlängerung (kleine Knarre) und bitte keinen Ring/Maul Schlüssel. Nicht das ihr mit dem anderen Ende irgendwo gegen Masse kommt. Das gäbe dann ein teures Feuerwerk
-
Krach-Wumm Natürlich ist da Spannung (nicht Strom) drauf, die Sicherung ist ja auch vorhanden und intakt.
Aber an der Schraube nach der Sicherung ist halt nichts angeschlossen.
Wenn da was angeschlossen wäre, wäre ein Ringkabelschuh auf dem Bolzen und dann halt auch eine Mutter drauf.
Das ganze wäre mit 16 bis 25 mm² Aderquerschnitt, also 7 bis 9 mm Außendurchmesser, das würdest du nicht übersehen.
