190PS 58kwh Model - Wer hat schon einen und wie sind eure Erfahrungen?

Gerade eben bei 27°, im Auto sitzend und auf jemanden wartend

kWh/h ist eine mir unbekannte Einheit. Das will erstmal nichts heißen - könnte aber auch Unsinn sein…

Edit: Na ja, im gegebenen Zusammenhang ist immerhin die Bedeutung herleitbar: Wenn man bei gleichen Bedingungen weiter steht und kühlt, fällt der Ladestand des Akkus um 1,5 kWh je Stunde…

nee, is keen Unsinn, sondern so, wie im "Edit" hergeleitet. Schon bei den Verbrennern sprang die Anzeige von l/100 km auf l/h wenn man anhielt.

Mathematisch würde sich die Stunde (h) herauskürzen:

kWh

——— = kW

h

Da aber viele nicht wissen, dass sich die Leistungsangabe in Watt oder Kilowatt auf eine Stunde bezieht, wollte man es so wahrscheinlich allgemein verständlich darstellen. Beispiel: ein Staubsauger mit 1000 W, also 1 kW verbraucht nicht in einer Minute 1 kWh, sondern in einer Stunde. 1 kW * 1 h = 1 kWh

Es ist nicht die absolut verbrauchte Energiemenge, sondern die Prognose, da würde ich sagen das ist schon in Ordnung.

Jeder versteht was gemeint ist.

Viel verwirrender finde ich da zum Beispiel die Angabe der Ladegeschwindigkeit in einigen Tests oder Datensammlungen à la 453 km/h. Man kommt darauf, was gemeint ist, aber km/h ist im Grunde belegt, von der Angabe der Strecke, die man in einer Stunde zurücklegt/zurücklegen würde und nicht von der Strecke, die man in einer Stunde nachlädt. Hier würde ich mir wünschen, daß man der Verständlichkeit halber dort eine andere Einheit wählt; zB. km/1h. Wäre zwar auch wissenschaftlich nicht korrekt. aber zwei verschiedene Angaben bzw. Sachverhalte mit der gleichen Einheit zu versehen, ist eben auch nicht das Gelbe vom Ei

so wüßte man: Wenn ich in ´ner 30 Zone 40 km/h fahre bin ich zu schnell, wenn ich in ´ner 30er Zone stehe in der Parkbucht und bei 0 km/h mit 453 km/1h lade, ist alles im Lot.

Wir haben heute mal von 8 auf 100% geladen. Wir sind positiv überrascht von der Ladedauer. Die Säule konnte 150kw. Das Auto hatte von dem Ladevorgang ca 2 Stunden gestanden.

Das ist ordentlich für so einen kleinen LFP Akku. Man liest ja oft davon, dass die letzten Prozente zäh sind und es gerne bis zu einer Stunde dauert ein Auto vollzuladen, damit ist man dann auch ziemlich sicher vor Blockiergebühren an manchen Standorten. Scheint hier nicht der Fall zu sein. LFP wollen ja ab und an die 100% für das Balancing sehen. Die Kurve sieht zwar trotzdem etwas abenteuerlich aus mit den Peaks und dem Einbruch, aber vom Grundsatz m.E. absolut nutzbar.

Zitat von FordiFord

Sooo, habe nun endlich auch meinen Explorer gestern abgeholt und bin direkt 300km nach Hause gefahren.
Für alle die den 190PS Motor gewählt haben, absolut ausreichend! Geht gut vorwärts und das Auto an sich ist extrem handlich. Macht einfach Spaß und stand jetzt vermisse ist nichts.
Viele Freude allen mit dem tollen Fahrzeug!

PS Heute 20km Bundesstraße gefahren einen Durchschnittsverbrauch von 12kw/h gehabt, kann man glaub auch nix sagen.

wann hattest Du bestellt? 12 kwh sind super