190PS 58kwh Model - Wer hat schon einen und wie sind eure Erfahrungen?

Gerade eben bei 27°, im Auto sitzend und auf jemanden wartend

kWh/h ist eine mir unbekannte Einheit. Das will erstmal nichts heißen - könnte aber auch Unsinn sein…

Edit: Na ja, im gegebenen Zusammenhang ist immerhin die Bedeutung herleitbar: Wenn man bei gleichen Bedingungen weiter steht und kühlt, fällt der Ladestand des Akkus um 1,5 kWh je Stunde…

nee, is keen Unsinn, sondern so, wie im "Edit" hergeleitet. Schon bei den Verbrennern sprang die Anzeige von l/100 km auf l/h wenn man anhielt.

Mathematisch würde sich die Stunde (h) herauskürzen:

kWh

——— = kW

h

Da aber viele nicht wissen, dass sich die Leistungsangabe in Watt oder Kilowatt auf eine Stunde bezieht, wollte man es so wahrscheinlich allgemein verständlich darstellen. Beispiel: ein Staubsauger mit 1000 W, also 1 kW verbraucht nicht in einer Minute 1 kWh, sondern in einer Stunde. 1 kW * 1 h = 1 kWh

Es ist nicht die absolut verbrauchte Energiemenge, sondern die Prognose, da würde ich sagen das ist schon in Ordnung.

Jeder versteht was gemeint ist.

Viel verwirrender finde ich da zum Beispiel die Angabe der Ladegeschwindigkeit in einigen Tests oder Datensammlungen à la 453 km/h. Man kommt darauf, was gemeint ist, aber km/h ist im Grunde belegt, von der Angabe der Strecke, die man in einer Stunde zurücklegt/zurücklegen würde und nicht von der Strecke, die man in einer Stunde nachlädt. Hier würde ich mir wünschen, daß man der Verständlichkeit halber dort eine andere Einheit wählt; zB. km/1h. Wäre zwar auch wissenschaftlich nicht korrekt. aber zwei verschiedene Angaben bzw. Sachverhalte mit der gleichen Einheit zu versehen, ist eben auch nicht das Gelbe vom Ei

so wüßte man: Wenn ich in ´ner 30 Zone 40 km/h fahre bin ich zu schnell, wenn ich in ´ner 30er Zone stehe in der Parkbucht und bei 0 km/h mit 453 km/1h lade, ist alles im Lot.