Ladeanschluss rechts hinten – nur die Hälfte der Ladeplätze nutzbar?

  • Frage in die Runde: Was würdet ihr hier machen?

    Situation: Unterkellerte Garage wo der Durchgangsweg auf der rechten Seite ist.
    Rechts neben der Garage befindet sich der Heizungsraum und nebenan der Haushaltsraum mit Stromkasten.
    Von da müsste eine Leitung + Lankabel gezogen werden.
    Der kürzeste Weg wäre: Auto fährt vorwärts in die Garage und wird dann rechts angesteckt. Durchgangsweg durch die Garage ist dann allerdings mit dem Ladekabel "blockiert".
    WallboxB.jpg
    Oder ich ziehe das Starkstromkabel im unterkellerten Bereich bis zur linken Aussenwand, dann hoch und installiere die Wallbox "hinten links".
    Auto fährt dann rückwärts in die Garage, Durchgangsweg bleibt frei.
    WallboxA.jpg

    Frau hätte etwas "Muffensausen" wegen rückwärts einparken, allerdings hat der Exi ja nen Parkassistenten.
    Garagentor ist 2.5m breit.

    Explorer EV 2026.75 | Select | Frozen White | RWD Ext. Range 210kW (286 PS) 79kWh | +Komfort | +Fahrerassistenzpaket | +GjR

  • Und warum nicht vorne links. Kabel der Ladebox kann doch bis zu 7m sein. Vorne rechts wäre m.E. auch okay. Die 3 oder 4mal Laden kann man im Durchgang auch verkraften.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

    Einmal editiert, zuletzt von Noge2024 ()

  • Ich würde die Wallbox mittig in Brusthöhe an die abgebildete Wand schrauben. Dann kann man (z.B. mit einem entsprechend langem Kabel) links wie rechts anstecken und JedEr darf in die Garage fahren, wie es eben die Fähigkeiten hergeben ;)


    pasted-from-clipboard.png

    Abb.: Lagevorschlag

    HardCore-DIYler mit Hang zum missionarischen Weltverbesserung in freudiger Erwartung eines achatschwarzen Ford Explorer Premium 79kWh RWD als Ersatz für einen Seat Exeo ST 2.0 TDI 8)

    Weitere energierelevante Haushaltsgeräte: Iconischer Fiat 500e 42kWh, WARP3 Wallbox von Tinkerforge, PV-Anlage 26.5kWp mit 32kWh Akku, WärmePumpe im energetisch sanierten Altbau

    2 Mal editiert, zuletzt von KannNixRichtig ()



  • Frau hätte etwas "Muffensausen" wegen rückwärts einparken, allerdings hat der Exi ja nen Parkassistenten.
    Garagentor ist 2.5m breit.

    Ist es nicht egal, ob rückwärts rein oder raus? Einmal rückwärts muss sie immer 🤔🫣

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis

    Melli


    Bestellt 20.02.2026 - Explorer Premium, Standard Range, Fahrerassistenzpaket, 19" GJR, AHK

  • Rückwärts raus ist einfacher weil man so nah am Tor startet. Wir haben die Garageneinfahrt auch abschüssig also ist rückwärts runter nicht supersimpel. Hoffe da allerdings auf den Memory Parkassistent. Allerdings muss man da gucken ob er nicht wegen jedem verschobenen Ding oder Müllsack in der Garage dann meckert.

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