Ford: vernetzte Navigation Alt und Neu Veträge ?!

Wir können uns nur überraschen lassen was die sich einfallen lassen um Geld reinzubekommen...

Hoffe nicht, dass es da nicht zu Diskussionen oder noch schlimmer kommt.

Ist aber noch genug Zeit.

…na die „Trottel“, die nach dem 31.3.26 bestellt haben, denn die sind Ford „ausgeliefert“.🫣

Da der Preis für das Abo nicht auf mindestens 7 Jahre (🥴) festgeschrieben ist, kann man ja mal 2028 die Abogebühren sukzessive erhöhen…Beispiele gibt es ja genug, spotify, youtube und Konsorten, alle Abos, die langsam aber stetig in Regionen steigen, in denen man sich ein Abo dreimal überlegt…

Je mehr ich darüber nachdenke, desto mehr fühle ich mich von Ford verscheißert…🤬

Zitat von aSchremsi

Wir können uns nur überraschen lassen was die sich einfallen lassen um Geld reinzubekommen...

Hoffe nicht, dass es da nicht zu Diskussionen oder noch schlimmer kommt.

Ist aber noch genug Zeit.

Hatte mich auch an Ford Köln gewandt,wegen der 7 Jahre vern.Navigation.Heute Nachmittag kam der Anruf von Köln,die Ganzen Beschwerden der Kunden wären bei der Service Stelle und werden geprüft,ich solle was schriftlich vom Kaufvertrag oder vom Händler hinsenden als Beweis,damit die 7 Jahre freigeschaltet werden in der App,so die Worte der guten Frau.

Zumindest beschäftigt sich die Service Abteilung mit der Sache,nach den vielen Beschwerden.

Ich hoffe,wir siegen .

Warum soll da jeder einzelne Käufer noch Unterlagen zu Ford schicken. Die wissen doch genau von wann die verbindliche Bestellung bzw. Kaufvertrag ist und was sie zu dem Zeitpunkt in ihrer offizielle Preisliste stehen hatten. Nee, das müssen die automatisiert für alle berechtigten hinbekommen. Ist doch auch bei denen viel Arbeit die eingereichten Unterlagen zu prüfen. Ich verstehe das nicht. Für die paar Kröten die Kunden verärgern?

Diese Argumentation von Ford gibt es schon seit ca. 6 Monatwn

Außer der Ford Produktinfos gibt es keine Reaktion.

Zitat von MBerry

Warum soll da jeder einzelne Käufer noch Unterlagen zu Ford schicken. Die wissen doch genau von wann die verbindliche Bestellung bzw. Kaufvertrag ist und was sie zu dem Zeitpunkt in ihrer offizielle Preisliste stehen hatten. Nee, das müssen die automatisiert für alle berechtigten hinbekommen. Ist doch auch bei denen viel Arbeit die eingereichten Unterlagen zu prüfen. Ich verstehe das nicht. Für die paar Kröten die Kunden verärgern?

Das scheint ein hinhaltender Automatismus zu sein.

Also ich massive Probleme mit meinem Fahrzeug hatte und mich per mail schriftlich an Ford unter Nennung meiner VIN wandte, wollten die von mir die kompletten Daten noch einmal schriftlich haben, welche Ausstattung, Leistung, RWD/AWD, Baujahr usw….

Und das war kein Einzelfall, immer wieder wurden diese Eckdaten, die im fordschen System hinterlegt sind abgefragt.

Mich wundert bei Ford mittlerweile gar nix mehr🤷🏻‍♂️

...dass das alles nicht schön ist - unbenommen. Aber das ist doch jetzt keine besonders böse Ford-Eigenart, dem Kunden seine Rückforderung nicht hinterherzutragen (auch dann nicht, wenn sie berechtigt ist). Das wirtschaftliche Kalkül dahinter rechnet immer Schaden gegen Nutzen. Das muss man nicht gut finden, aber innerlich ist das schon lange kein großer Aufreger mehr für mich. Falls es jemandem gelingt, mit seiner Kritik an dem Vorgehen eine respektable (und für die Ford-Rechenexperten beängstigende) mediale Durchdringung zu erreichen, dann kommt ggf. etwas Bewegung in die Sache. Vorher -und da sind wir jetzt- kämpft halt jeder für sich allein. Und hält halt solange durch, wie seine Nerven, sein Geldbeutel, seine Rechtsschutzversicherung es erlauben. Ich würde das auch machen, aber versuchen, dabei entspannt zu bleiben. Bei den Größenordnungen, um die es hier geht, wäre das für mich ein Spiel. Und ich versuche immer, daraus kein 'Mensch-Ärgere-Dich' zu machen .

Hat schon mal jemand erlebt, dass einem eine Fluggesellschaft bei Verspätungen seine (berechtigte) Forderung hinterherträgt? Einfach nach der Kontonummer fragt, um 600 € zu überweisen? Dass Kalkül ist doch eher, dass sich sechs von zehn melden, sich drei davon mit irgendeinem 'Goodie' abspeisen lassen und einer oder zwei der Verbleibenden unterwegs die Nerven verlieren. Violà.

Bleibt dran (wenn euch das wichtig ist) und lasst euch nicht ärgern. Ich (Juni-Besteller) kann mir jetzt zumindest noch in Ruhe überlegen, ob ich mich für das schlappe Jahr an das Navi überhaupt noch gewöhnen mag (denn nur darum geht es ja beim 'Gratis-Jahr'), oder ob ich gleich mit einer Carplay-Alternative starte. Vielleicht ist mir das Ding ja das eine Abendessen zu zweit im übernächsten Jahr auch wert...

Ich denke bei grdößeren und häufigen Problemen, ist es sinnvoll, daß man den ADAC darüber informiert;

ich denke, wenn die dann mal die Krallen zeigen und evtl. mit Veröffentlichung drohen, dann wird sich bei Ford schnell was tun......Gruß

Kürzlich beim Jour fixe...

Leute, wir haben ein Problem: Seitdem wir unserem Händlernetz die hohen Rabatte eingeräumt haben und nun auch noch der Carsten die BEV-Förderung durchgedrückt hat, kaufen die Leute wie die Geisteskranken und wir partizipieren nicht im selben Maße. Bei dem aktuellen Ansturm langt der Fördertopf niemals bis 2029. Nächstes Jahr stehen wir da, wie der Langschläfer-Trottel in der Studenten-WG: Alle Brötchen sind weg und die Küche sieht aus wie ein Saustall. Lasst euch was einfallen, sonst kürzt uns Detroit die Boni derart zusammen, dass ich mich nicht mehr nach Hause traue.

Der Corporate-High-Performer: Es muss sich für die Zielgruppe wie eine Belohnung anfühlen. Ich habe da mal etwas vorbereitet. Wir stellen die Vernetzte Navigation stillschweigend auf ein Abomodell um und tun einfach so, als sei es nie anders gewesen: 5,99 € Abogebühren x 12 Monate x 7 Jahre macht insgesamt 503,16 €. Aber die Inflation und die - Zwinki-Zwonki - gewaltigen Innovationskosten zwingen uns dazu, die Preise Jahr für Jahr um mindestens 15 % zu erhöhen. Gleichzeitig werben wir prominent, natürlich nur vorübergehend, mit einer kostenlosen Ladekarte im Wert von 500 €. Parallel dazu senken wir sukzessive Monat für Monat die Händlerrabatte. Der größte Teil unserer Zielgruppe sieht ohnhin nur "5000 € + 500 €".

Die wenigen Erbsenzähler besänftigen wir vorerst mit einem "Dankeschön für Ihren Hinweis" und einer Entschuldigung für IT-Schwierigkeiten. Und die ganz harten bekommt den Mist dann halt für 7 Jahre, anstatt der ursprünglich beworbenen Lifetime-Lizenz. Ich hätte da auch noch ein paar Ideen für nächstes Jahr...

Fehleinschätzung eines Optimisten.jpg

Bin ich der einzige, wo die 7 Jahre hinterlegt sind in der Ford App?🤔