Beiträge von STS

hallo,

ich habe gelesen, daß es erlaubr ist, bei Winterräder Hinten die lgeiche Größe wie vorne zu montieren.

Hat da jemand Erfahrung ?

Mit der Information, daß ein schmälerer Reifen im Schneee besser greift....etc.

Danke

Zitat von Mindhunter

Nur aus interesse, hattest du vorher andere Pläne? Sonst wäre es doch finanziell günstiger gewesen einfach Sommerreifen zu bestellen und sich nen Winterradsatz dazu zu kaufen?

der Grund war, daß beim Premium sonst 20" Räder montiert sind , ich aber wegen dem Fahrcomfort prinzipiell lieber die 19" Räder haben wollte

hallo,

mein Capri sollte im Dez. 2026 ausgeliefert werden.

Da ich in Bayern wohne, bin ich lieber mit richtigen Winterreifen unterwegs.

Dafür würde ich meine bestellten All Season auf 19" Felgen verkaufen.

Entweder mit, oder ohne Felge

Natürlich nur bei Selbstabholung gegen Bar - keine Garantie oder Gewährleistung

Gruß

Zitat von MrMKL

…mit dieser Darstellungsweise des Verbrauchs tue ich mich mittlerweile ein bisschen schwer.

Ich bin ganz und gar bei dir, zur Kostenrechnung auf 100km muss ich die Ladeverluste mit einbeziehen, aber wie schon an anderer Stelle erläutert, zur Darstellung des realen Verbrauchs des Fahrzeugs gehören die Ladeverluste imho nicht einbezogen.

Bei Feststellung des WLTP-Verbrauchs wird auch niemand auf die Idee gekommen sein, die Ladeverluste einzubeziehen, und dennoch wird dieser Verbrauchswert als vergleichbarer Wert untereinander verwendet.

Ich meine, man sollte, wenn man über den Verbrauch eines E-Autos spricht, immer die beiden Größen, also den

1. Nettoverbrauch des Fahrzeugs ohne Ladeverluste (Angaben aus dem BC oder errechnet aus den verfahrenen soc-%)

2. Bruttoverbrauch des Fahrzeugs inkl. Ladeverluste

benennen.

Mein Fahrzeug verbrauchte

- Netto auf die vier Jahre gerechnet 17,29 kWh

- Brutto inkl. Ladeverluste 19,42 kWh

Die 2 kWh Unterschied können aber nicht dem Auto angelastet werden, sind sehr wohl aber für die Kostenrechnung relevant…

Grüße

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Deine Aufzeichnung und Darstellung finde ich sehr gut und Aussagekräftig.

Danke

Zitat von MrMKL

…wie kommst du darauf, dass der wirkliche Verbrauch 20 kWh und um 5kWh zum BC abweicht, wie hast du den „wirklichen Verbrauch“ festgestellt?

Zurück zum Explorer:

Ich hatte bei meinen mehrtägigen Fahrten mit dem Explorer schon den Eindruck, dass die Verbrauchsanzeige für den Nettoverbrauch ganz brauchbar ist - die Verbrauchswerte der verfahrenen Soc-Prozente hochgerechnet auf 100km sowie die Anzeige des BC waren schon ziemlich dicht beieinander…

Weil ich an meiner Wallbox einen geeichten Stromzähler habe und somit den tatsächlichen Verbrauch sehr gut im Auge habe

Zitat von MarcV8

Was STS schreibt ist sicherlich interessant zu betrachten. Auch im Hinblick auf mögliche technische Verbesserungen in der Zukunft. Eventuell lassen sich die Verluste bei Gleich-/Wechselrichtern und im Akku (üblicherweise in Form von Wärmeabgabe) künftig weiter reduzieren.

Zur Vergleichbarkeit unserer selbst erfahrenen Verbräuche ist es aber deutlich einfacher, die vom BC angezeigten Werte zu vergleichen.

ja , aber ich vertraue der Anzeige im Auto so ganz und gar nicht; z.Zt. fahre ich einen Kuga Pug In - hier wird der elktrische Verbrauch mit 15 KW angezeigt, aber in Wirklichkeit sind es 20 KW.

Gruß

hallo, wer hat genaue INFO zu den optimierten Ausstattungen des neuen Models 27.25 ?

Danke

Bei aller Euphorie zum Verbrauch: ich hoffe, ihr laßt euch nicht nur von der Verbrauchsanzeige im Auto verleiten ?

Wichtig ist, wieviel Strom wird tatsächlich über euren Stromzähler in den Akku geschoben; bei mir an der Wallbox habe ich einen

geeichten Stromzähler - nur so kann man den exakten Verbracuh ( inklusive Ladeverlusten) auslesen und berechnen.

Gruß

hallo, hat man bei den Ergonomiesitzen immer die Einstiegshilfe mit dabei ?

Danke für die INFO; meine Frage ist, ob jemand weis, ob es diese Frontscheibenheizung im neuen Modell 27.25 gibt ?

Danke