Mai 2026...
| CAPRI | 201 |
| EXPLORER | 523 |
Bzw.
| MUSTANG MACH-E | 91 |
| PUMA (insgesamt) / davon BEV | 1.068 / 297 |
Mai 2026...
| CAPRI | 201 |
| EXPLORER | 523 |
Bzw.
| MUSTANG MACH-E | 91 |
| PUMA (insgesamt) / davon BEV | 1.068 / 297 |
Nur 201 Capris! Ernüchternd. Warum laufen die so unterm Radar?
Ich denke der Mai ist auch recht dürftig da eigentlich nix neu produziertes ausgeliefert wurde. Sollte im Juni wieder mehr sein
Die Zulassungszahlen von Ford sind sind nicht berauschend. Ob der Juni besser wird ?.
Nur 201 Capris! Ernüchternd. Warum laufen die so unterm Radar?
Sind teurer und ein SUV-Coupe ist immer optisch "polarisierend" ![]()
…der Capri scheint sich ein bisschen wie der „Mustang“ Mach E zu entwickeln…der hat insbesondere alleine wegen der Namensgebung sehr polarisiert, da waren Aussehen und Leistung relativ unwichtig🤷🏻♂️
Den Capri scheint das gleiche Schicksal zu ereilen, ein offenbar wirklich gutes Auto, aber eben alles andere als ein Capri (der Mach E hat ja neben dem Namen wenigstens noch die Schlussleuchten als Anleihe🥴).
Ich habe ja auch beide gefahren, aber da war eben die Autoform als „Schräghecklimousine“ zu gleich und damit der schräg abfallende Laderaum für den Hund ungeeignet.
Obwohl der Explorer kleiner ist, so findet der Hund im Explorer deutlich besser seinen Platz.
Und zu guter Letzt, der Mach E ist für mich optisch eines der schönsten E-Autos, dagegen ist mir persönlich der Capri einfach zu rund…so ist das nun mal mit dem individuellen Geschmack🤷🏻♂️
Grüße
insbesondere alleine wegen der Namensgebung sehr polarisiert,
Ganz genau!
Aus einem kleinen wendigen (Volks-) Sportflitzer ein fettes SUV zu machen ist nicht Retro, sondern ...... irgendwie komisch.
Der Explorer ist Grundsätzlich das was er schon immer war.
Ein kantiger "Geländewagen". OK, kleiner, europäischer und kein Geländewagen mehr, aber optisch prinzipiell das gleiche wie seine Ahnen.
Ob der Juni besser wird ?.
Es gibt neue Zahlen vom KBA:
| Zeitraum | Explorer | Capri | Gesamt | VW ID.4 und ID.5 Gesamt |
| Juni 2026 | 1172 | 464 | 1636 | 1674 |
| Mai 2026 | 523 | 201 | 724 | 1453 |
| April 2026 | 877 | 455 | 1332 | 2064 |
| März 2026 | 897 | 412 | 1309 | 2554 |
| Februar 2026 | 603 | 277 | 880 | 1623 |
| Januar 2026 | 377 | 216 | 593 | 991 |
| Bisher im gesamten Jahr 2026 | 4449 | 2025 | 6474 | 10359 |
Mich überrascht, dass "nur" 3885 oder 60% mehr äquvalente VWs zugelassen wurden.
Dann pack mal noch bitte den Elroq dazu, der lag deutlich höher wie die ID4 zb. Gut,dann muss noch der Enyaq dazu zwecks Vergleich ID4/5!
Aber ansonsten wundert mich das gerade auch etwas. Hätte da nen deutlichen Vorsprung von VW erwartet!
Klar, VW ID.4/5, Audi Q4 (Sportback), Cupra Tavascan, Skoda Enyaq (Coupe) werden zusammen deutlich mehr sein. Der Elroq ist eher ein ID.3 Äquivalent und eine Fahrzeugklasse kleiner. Explorer / Capri sind eher auf ID.4 / 5 Niveau.