Nach dem Bau ca. 2 Wochen um über das Drehkreuz zum Händler zu kommen, das ist wohl typisch.
Bei mir hat es letztes Jahr 5 Wochen gedauert den Wagen von Köln (Werk ist im Kölner Norden) nach Antwerpen (Zentrales Drehkreuz des externen Transportdienstleisters) und von dort zurück in den Süden von Köln (zu meinem Händler) zu bringen.
Mit den 3 bis 4 Wochen frage ich mich auch..
Mein persönlich größtes Fragezeichen steht jedoch hinter der Antriebseinheit, da ich den 58kw 190 PS bestellt habe. Und nirgendwo konnte ich bisher herausfinden, ob dort der APP350 verbaut wird. Man hört und liest nix davon. Evtl. ist auch deswegen die Lieferzeit bei dem kleinen Akku länger. Denn ich fände es seltsam, wenn ausgerechnet Ford zuerst mit der neuesten Technologie von VW versorgt würde.
das Drehmoment lässt schon sehr auf den App350 deuten.
Froschf...gruen OMG ein Beispiel von schlimmer geht immer hoffe ich.
Hallo zusammen,
bin hier schon seit November stiller Mitleser und wollte jetzt auch mal so dreist sein und mich als Capri Besteller hier niederlassen 
Leider läufts bei meiner Bestellung nicht wie geplant (siehe Signatur). Ich hoffe nur, dass ich noch die 2025er Version bekomme, ansonsten wird das Ganze wohl noch interessanter. Eine Antwort auf diese Frage ist mir mein Verkaufsberater noch schuldig. Nach dem bisherigen Verlauf gehe ich davon aus, dass ich das erst erfahre, wenn der Wagen vor mir steht… Jetzt muss ich mir erstmal für April und den Urlaub nen Mietwagen organisieren 
…das ist ärgerlich…
Wenn du einen kundenorientierten Händler hast, könnte man mit dem vielleicht über ein Angebot zu einem kostengeringen (ich will ja gar nicht von einem kostenneutralen reden) Ersatzfahrzeug sprechen.
Rechtlich gesehen sind wohl auch unverbindliche Liefertermine wohl erst ab 6 Wochen Lieferverzug zum unverbindlichen Lieferungstermin unter bestimmten „Regularien beklagbar“ …
Grüße
Hallo zusammen,
bin hier schon seit November stiller Mitleser und wollte jetzt auch mal so dreist sein und mich als Capri Besteller hier niederlassen
was war die Begründung von deinem Händler oder Ford selbst, dass es sich so stark verschoben hat?
zu der Version: Normal müsste das ja in der Bestellung mit beistehen. Ändert sich dieses, müsste ja eigentlich rechtzeitig eine Information kommen mit Bestätigung.
Ja die Version steht in der Bestellung mit dabei.
Es gibt leider keine Begründung. Meine erste Mail wurde garnicht beantwortet, die zweite dann nur kurz mit „1. - 30.4. mehr kann ich Ihnen zur Zeit nicht sagen“.
Ich warte heute den Vormittag ab, ob ich eine Antwort auf meine Frage bezüglich eines günstigen Leihwagens bekomme. Wenn nicht, werde ich die Übergabe auf Ende Mai verschieben müssen und für zwei Monate wo anders einen Mietwagen organisieren müssen, da ich wegen kurzfristigem Urlaub und Dienstreisen in der Zeit ziemlich unflexibel bin. Zu einem bescheideneren Zeitpunkt hätte das so spontan garnicht passieren können 
okay das ist ziemlich blöd und klingt nach keinem wirklich guten Kundenservice. Ich drücke die Daumen das es sich noch halbwegs gut klären lässt.
Ich oute mich mal als Newbie. Bestellt hab ich meinen auch erst letzte Woche, von daher ist klar, das mein Lieferdatum noch unklar ist.
Ich lese hier hin und wieder 2026.75.
Kann mich jemand zu dem entsprechenden Post verlinken, damit ich weiß, worum es dabei geht?
Und welchen Akku darf ich denn erwarten, wenn in der Bestellung 77 kWh steht (ich war ursprünglich von 79 ausgegangen). Bei Produktionsdatum in den nächsten Wochen, darf ich doch wohl von einem 2026er Modell ausgehen, oder?
Gruß
Uli
hast Du RWD bestellt? dann wäre es bei einem kompletten Neuwagen (kein Lagerfahrzeug) in der Tat merkwürdig dass da auf der Bestellung noch 77kWh steht. Bei mir war das Anfang Februar schon 79kWh
und auf der Bestellung selbst stand auch klein MY 2026.75.
Zusammenfassung was beim 2026.75 neu ist
RE: Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite
