Lenkradtasten vs Fachpresse und yt

mattberlin Da sind 2 Tasten mehr, als jetzt drauf sind, vermutlich für Funktionen, die man bisher im Menü ausgraben muss.

Zitat von Onkel Hotte

Exakt dieses Lenkrad habe ich im Tourneo Connect. Nur mit Ford-Pflaume, statt VW Logo. Die Bedienbarkeit ist hervorragend und der dicke und komplett runde Lenkradkranz macht das Lenkrad sehr viel besser handhabbar.

Ich wünsche mir dieses Lenkrad für meinen Explorer.

Der relativ dünne und viereckige Kranz ist grausam und die Touch-Tasten sind noch schlechter bedienbar, als im ID.3 vorher

Das ist sicher Geschmackssache - oder vielleicht auch Gewohnheit - Veränderung tut weh 😉 Ich habe gestern meinen Vorführwagen zugelassen und abgeholt und bin 150 km gefahren. Ich finde das Lenkrad sehr angenehm und auch mit den Tasten kam ich gleich gut zurecht. Auch meinem Sohn hat das Lenkrad beim Fahren gefallen.

Allen ein schönes Wochenende 🌞

Bricke

würdest du bitte deinen verfassten Beitrag außerhalb des Zitatkastens schreiben? So kann man nur erahnen, was „deins“ und was „Zitat“ ist…

Grüße

Zitat von Bricke

[…]

Ich habe den direkten Vergleich, da ich täglich zwischen beiden Versionen wechsle.

Und für mich kann das Touch-Lenkrad im Explorer in keiner Beziehung mit der Tasten-Version mithalten.

Lenkrad_tourneo.jpg

Zitat von mattberlin

Nichts gegen Lenkradtasten, die schiere Anz....

10-Finger-Schreibmaschine gelernt/beherrschend...?!

Zitat von Onkel Hotte

Der relativ dünne und viereckige Kranz ist grausam und die Touch-Tasten sind noch schlechter bedienbar, als im ID.3 vorher

ich versteh manchmal nicht wieso man das Fahrzeug kauft, wenn man das Lenkrad grausam und die Touch Bedieung schlecht findet. Das ist das Teil was man jeden Tag in der Hand hat. Das wäre für mich schon ein k.o. Kriterium.

Zitat von Mindhunter

ich versteh manchmal nicht wieso man das Fahrzeug kauft, wenn man das Lenkrad grausam und die Touch Bedieung schlecht findet. Das ist das Teil was man jeden Tag in der Hand hat. Das wäre für mich schon ein k.o. Kriterium.

A: Weil mich der Rest vom Fahrzeug überzeugt hat.

B: Wennn der Skoda Elroq ein paar Monate früher gekommen wäre, würde ich jetzt den fahren.

C: Man wird ja wohl noch Kritik an seinem Fahrzeug üben dürfen.

Zu Punkt A : Jupp,alles Gewöhnungssache in meinen Augen

Zu Punkt B : Auch im Auge gehabt, aber teurer im Vergleich und längere Wartezeit mit der neuen Software, ansonsten wäre das meine Alternative gewesen. Asiaten/Chinesen zudem 500 - 700 Euro teurer in der Versicherung pro Jahr wie der Exi bei mir plus die kürzeren Wartungsintervalle, also noch mehr Kosten. Plus das dünne Werkstattnetz bei den Chinesen (zumindest in meiner Region)!

Zu Punkt C : Gibt es das perfekte Fahrzeug wo man nix zu kritisieren hat???

…kritisieren ist was anderes als permanent dran rumzunörgeln und das Auto damit im Ganzen schlechtzuschreiben…denn so kommt die Message bei mir an🤷🏻‍♂️

Auch ich komme mit den Touch-Tasten, die ich jeden Tag nutze klar, Fehlbedienungen sind sehr selten - Gewöhnung gepaart mit dem Willen zur Akzeptanz (es geht eben nicht anders) regeln das.

Und ja, die Tasten aus meinem Mach E sind gefühlt haptisch irgendwie angenehmer, aber für mich eben die im Explorer kein Kaufausschluss.

Ich bin laienhaft ziemlich sicher, spätestens >2027.25 wird sich das auch beim Explorer ändern, denn VW verbaut ja, bis auf beim T-Roc-Cabrio, nirgendwo mehr diese Touch-Knöpfe…

Grüße

Ich habe kein Problem damit. Es ist eben auch immer ein Unterschied ob ein Tester das Auto mal eben 3 Stunden hat und dann seinen Senf dazu gibt oder ob man als Fahrer über Monate damit unterwegs ist. Ideal ist es nicht, aber funktionieren tut's einwandfrei