Interessant, bei der Software 1.X ist im mittleren Display keine
Außentemperaturanzeige.
Hier stand Quatsch
Beiträge von Onkel Hotte
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Ja, bitte gerne.
Wollte ich nämlich dieser Tage mal nachschauen, bin aber nicht fündig geworden."Einstellungen->Info->Systeminformationen"
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Die aktuelle Version der Navigationsdatenbank ist 26.7
Die Updates dazu kommen generell OTA
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Ich bleibe dabei: Das Tasten-Lenkrad aus meinem Tourneo ist für mich angenehmer bedienbar, als das Touch-Lenkrad des Explrorer.
Und das war auch mein letzter Kommentar zu diesem Thema.
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ich versteh manchmal nicht wieso man das Fahrzeug kauft, wenn man das Lenkrad grausam und die Touch Bedieung schlecht findet. Das ist das Teil was man jeden Tag in der Hand hat. Das wäre für mich schon ein k.o. Kriterium.
A: Weil mich der Rest vom Fahrzeug überzeugt hat.
B: Wennn der Skoda Elroq ein paar Monate früher gekommen wäre, würde ich jetzt den fahren.
C: Man wird ja wohl noch Kritik an seinem Fahrzeug üben dürfen.
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[…]
Ich habe den direkten Vergleich, da ich täglich zwischen beiden Versionen wechsle.
Und für mich kann das Touch-Lenkrad im Explorer in keiner Beziehung mit der Tasten-Version mithalten.
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Arbeiten an Eichpflichtigen Teilen (bei Alpitronic gehört neben den Kabeln u.a. auch das Display dazu) dürfen nur von entsprechend geschulten Technikern durchgeführt werden.
Nach der Reparatur macht der Techniker eine Prüfung, ob die Abgabemenge stimmt.
Wenn alles passt, geht die Säule sofort wieder in Betrieb.
Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt eine Benachrichtigung an das zuständige Eichamt.
Säulen, die außerhalb der Toleranz liegen, dürfen nicht wieder in Betrieb genommen werden.
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Nichts gegen Lenkradtasten, die schiere Anzahl an Tasten und die Anordnung sehe für mich auf dem Bild aber wie ein Schuss in den Ofen aus. Was nutzt eine Taste, wenn ich jetzt immer auf das Tastenfeld blicken muss um auch die richtige zu erwischen?
Gruselig sind die Tasten in der Metallspange.
Exakt dieses Lenkrad habe ich im Tourneo Connect. Nur mit Ford-Pflaume, statt VW Logo. Die Bedienbarkeit ist hervorragend und der dicke und komplett runde Lenkradkranz macht das Lenkrad sehr viel besser handhabbar.
Ich wünsche mir dieses Lenkrad für meinen Explorer.
Der relativ dünne und viereckige Kranz ist grausam und die Touch-Tasten sind noch schlechter bedienbar, als im ID.3 vorher
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Der ID.4 stand bei mir nie zur Debatte (zu lang).
Der direktere Konkurrent innerhalb des MEB ist der Skoda Elroq.
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Davon abgesehen ist der Urban ein erwachsenes Auto und fährt sich auch so, in der Länge dem Explorer gleich, der Innenraum dank grösserem Radstand geräumiger und der Kofferraum echt gross, 7 Jahre Garantie, vermutlich einige Gleichteile mit VW da aus dem selben Werk wie der ID.4 z.B.,
bessere und umfangreichere Software als der VW, gibt da so einige Punkte die für den MG sprechen. Nur die Karosse ist halt 08-15.
Der Ford ist 8 cm länger, 3 cm breiter, hat einen 2 cm größeren Radstand und das Kofferraumvolumen ist laut ADAC bei beiden gleich.
Und worauf bezieht sich das mit den Gleichteilen?
Was ist denn an der Software so viel besser, als bei VW?
Optisch ist der MG überhaupt nicht mein Geschmack.
