Lenkradtasten vs Fachpresse und yt

Zwei Sachen nerven. Die Postition (nicht die Funktion) der Lenkradheizung und die Lautstärkeregelung des Audio-Systems.

Damit habe ich kein Problem.

Ich hatte auch schon Autos, da mußte man die Lenkradheizung im Menü aktivieren.

Die Lautstärkeregelung unter dem Display mag ich auch nicht, aber am Lenkrad klappt es recht gut.

Zitat von Heinz15

Die Lautstärkeregelung unter dem Display mag ich auch nicht

Ich auch nicht. Die könnte man Ersatzlos streichen.

Da sich der Fahrer auf's Fahren konzentrieren muss, muss die Lautstärke sich nach ihm richten.

Wozu soll also der Beifahrer daran herumspielen können?

Bei MIR ist das Tabu.

Ganz besonders bei dem unpräzise reagierenden Slider.

Ich habe es in 4 Jahren Octavia nicht geschafft, dass Ding sauber zu bedienen.

(Meine Frau auch nicht. Sie meinte Anfangs ich wäre zu doof dazu. Stimmt evtl. aber sie war/ist es dann auch. )

Zitat von Heinz15

Die Lautstärkeregelung unter dem Display mag ich auch nicht, aber am Lenkrad klappt es recht gut.

So unterschiedlich ticken Menschen. Ich komme mit dem Slider ganz hervorragend klar und nutze ihn ausschließlich für die Lautstärkeregelung. Daß ich da auch Tasten am Lenkrad habe, habe ich schon fast vergessen.

Ganz allgemein habe ich auch keine Probleme mit der Touchbedienung am Lenkrad. Ich halte meine Hände am Volant wohl so, daß ich da nichts versehentlich bedienen kann.

Was für meinen Geschmack etwas sensibler sein könnte, ist die Empfindsamkeit des Lenkrades an sich, um zu erkennen, ob man es in der Hand hat oder nicht. Ich bekomme regelmäßig die Aufforderung das Lenkrad anzufassen, obwohl meine Hände sich am Steuer befinden. Dann muß ich kurz etwas fester drücken und gut ist´s.

Das Gefühl für Abstufung beim Tempomaten zur Unterscheidung von 1er- oder 10er-Schritten habe ich allerdings noch nicht entwickeln können. Schaffe es ganz selten in 1er-Schritten vorzugehen, maximal ein oder zwei Mal und schon macht er mit 10er-Schritten weiter. Daher lass ich es meist bleiben, nehme die Geschwindigkeit, die das Auto erkennt und ärgere dadurch leider den Folgeverkehr damit, laut GPS mit meiner angezeigten Geschwindigkeit wohl ein paar km/h langsamer zu sein als möglich.

So sehe ich es auch nach der Probefahrt, Eher etwas gas geben und dann den Set Knopf drücken.

Das mit der LenkradHeizung kann ich auch nicht nachvollziehen, die Tasten benötigen schon einen gewissen druck um zu reagieren.

Das mit der Hand am Lenkrad ist mir auch aufgefallen, beim Focus langt ein kurzer Ruckler oder etwas Gegendruck , hier muss man etwas energischer ruckeln, oder das Lenkrad großflächiger anfassen, ich glaube es ist weniger der Druck, als die Fläche, falls das kapazitiv erfasst wird.
Was ich da auch vermisse ist die EInblendung der Warnung im HUD, das verstehe ich nicht, denn mit HUD nutzt man während der Fahrt das Hauptdisply sogut wie nicht, da ist der Foxus wesentlich besser. Sicherheitsrelevante Infos müssen zwingend im HUD angezeigt werden.

Zitat von kdww

......, ich glaube es ist weniger der Druck, als die Fläche, falls das kapazitiv erfasst wird.

Ja, da könnte was dran sein, Mit meinem höheren Druck geht ja in der Regel auch eine leichte Drehbewegung und vergrößerung der Berührungsfläche einher.

Zitat von kdww

Was ich da auch vermisse ist die EInblendung der Warnung im HUD, das verstehe ich nicht, denn mit HUD nutzt man während der Fahrt das Hauptdisply sogut wie nicht, da ist der Foxus wesentlich besser. Sicherheitsrelevante Infos müssen zwingend im HUD angezeigt werden.

Ja, das ist ein Punkt. Bin schon einige Male durch Piepen und dringender, in Rot gehaltener Aufforderung im Display darauf hingewiesen worden, das Steuer "sofort" zu übernehmen obwohl auch hier die Hände bereits am Steuer waren. Alarm im Lenkrad-Display und Friede, Freude, Eierkuchen im HUD.

Zitat von tvinnefossen

Ganz allgemein habe ich auch keine Probleme mit der Touchbedienung am Lenkrad. Ich halte meine Hände am Volant wohl so, daß ich da nichts versehentlich bedienen kann.

Was für meinen Geschmack etwas sensibler sein könnte, ist die Empfindsamkeit des Lenkrades an sich, um zu erkennen, ob man es in der Hand hat oder nicht. Ich bekomme regelmäßig die Aufforderung das Lenkrad anzufassen, obwohl meine Hände sich am Steuer befinden. Dann muß ich kurz etwas fester drücken und gut ist´s.

Das Gefühl für Abstufung beim Tempomaten zur Unterscheidung von 1er- oder 10er-Schritten habe ich allerdings noch nicht entwickeln können. Schaffe es ganz selten in 1er-Schritten vorzugehen, maximal ein oder zwei Mal und schon macht er mit 10er-Schritten weiter. Daher lass ich es meist bleiben, nehme die Geschwindigkeit, die das Auto erkennt und ärgere dadurch leider den Folgeverkehr damit, laut GPS mit meiner angezeigten Geschwindigkeit wohl ein paar km/h langsamer zu sein als möglich.

Hatte auch Bedenken bei den äußerst negativen Berichten über diese Tasten. Aber ich finds okay. Hatte vorbei beim Toyota trotz "analoger" Tasten auch immer wieder hinschauen müssen, liegt also nicht nur am Konzept der Tasten, sondern auch deren Design und Anordnung.

Den Lautstärke-Slider untem Display nutze ich ab und an schon, da ich irgendwie schneller damit reagieren kann, vor allem bei Anrufen.
Ansonsten nervt mich dort aber die Warnblink-Taste. Bissen Gewühle im Fach hinter dem Display und zack ist die an.

Bei der Geschwindigkeitsregelung hilft mir, dass ich für 1er Schritte genau den "Blinden-Strich" auf der Touch-Taste nutze, dann geht es wunderbar. Aber wirklich interessant, wer welche Schwierigkeiten hat und welche Touch-Taste wen nervt

Zitat von ottoexplorer

Bissen Gewühle im Fach hinter dem Display und zack ist die an.

"Achtung! Fahrer ist abgelenkt und achtet nicht auf den Verkehr!"

Zitat von ottoexplorer

Bei der Geschwindigkeitsregelung hilft mir, dass ich für 1er Schritte genau den "Blinden-Strich" auf der Touch-Taste nutze, dann geht es wunderbar.

Werde ich mir merken

Zitat von Froschf...gruen

"Achtung! Fahrer ist abgelenkt und achtet nicht auf den Verkehr!"

Hab lange Affen-Arme, da geht das. Aber gestern hat er mir lautstark mitteilen wollen, dass ich müde sei. Dabei hab ich nur was aus der Flasche getrunken und mich vor Schreck besudelt. Was für ein gemeiner Ton