Beiträge von Quaputzi

Genau...indirekt über Drehzahlsensor und im Explorer sind keine Sensoren an oder in den Felgen verbaut.

So wie ich es lese, gibt es beim Exi keine Reifendruckkontrolle.

Lediglich ein höherer Druckabfall wird registriert. Und auch der nur durch den geänderten Abrollumfang.

Also gibt es in dem System keine Drucksensoren.

Und, wenn ich mich recht erinnere, steht in jeder Bedienungsanleitung, dass man den Reifendruck regelmässig selbst prüfen soll.

Pro AGR....schon wegen der Verstellmöglichkeiten der Nackenstützen und die Auflage für die Oberschenkel

Also bei mir in der APP, Android, gibt es die Möglichkeit, den Ladevorgang zu stoppen und auch wieder zu starten.

Im Zweifelsfall mit der APP den Ladevorgang beenden?

Zitat von MrMKL

Hat hier aus dem Forum schon mal jemand den Akku seines AWD gen Null heruntergefahren und dann auf 100% geladen, wieviel ging da in den Akku rein?

Grüße

Auf Null in der Anzeige bedeutet nicht, dass auch der Akku dann auch wirklich 0 Energie mehr hat. Dann würde das Auto stehen bleiben. Und auch dann bezweifle ich, dass der Akku dann wirklich physikalisch/elektrisch leer ist.

Also bei meiner Fahrweise steht der auf Langzeit, seit 8000 km und Anfang April 2025, bei deutlich unter 20kw je 100km.

Und letztes Jahr, aus d3n Urlaub nach Hause, stand der, bei einer Strecke von 336km mit 88km/h Schnitt, dann mit 24% SOC an der Ladesäule, bei unserer Biopause.

Passt für mich bei Langstrecke.

Wenn man natürlich das Brett mit höhere Geschwindigkeit über die Autobahn schiebt, sieht es vermutlich anders aus.

Aber ich schätze mal, dann auch nur etwas mehr als 22kw/100km.

Auch ich, nach fast einem Jahr, würde den sofort wieder so holen.

Aber, je nach Entwicklung, werde ich 2029, wenn die Rückgabe ansteht, auf jeden Fall erst mal schauen, was dann so technisch, optisch und preislich am Markt verfügbar ist.

Wobei ich auch keine Schmerzen hätte, den Exi fest zu übernehmen, wenn es denn möglich wäre.

Bis auf die lose Steckverbindung der Rückfahrkamera, seit sehr langer Zeit behoben, kann ich nach fast einem Jahr für mich als Fazit ziehen: Fahrzeug ist genauso, wie ich es erwartet habe und ich würde es direkt so wieder erwerben.

Also bei meinen Dach knarzt nix.

Zu der Lautstärke auf der Autobahn kann ich auch nur soviel dazu beitragen, dass mir das Fahrgeräusch nicht sonderlich laut vorkommt.

Eine unangenehme Sonneneistrahlung finde ich, gibt es nicht. Ich habe keinen Sonnenbrand im Auto bekommen und bin auch nicht mit einer Überhitzung kollabiert. Auch wenn das Fahrzeug stundelang auf unserem Firmenparkplatz in der Sonne stand. Einmal habe ich da Vorklimatisiert, fand das dann aber, später im Sommer unnötig.

Ich würde das Fahrzeug immer wieder so wählen, schon wegen dem schwarzen Dachhimmel.