Kenne ich auch nur als Schutzkappe und zwar nicht als Schutz für, sondern vor dem Kugelkopf.
Ich bin über 5 Jahre mit dem Kuga gefahren und dort war über die ganze Zeit keine Kappe drauf. Die hing irgendwo eingeklappt hinter dem Stossfänger und wenn dann Schmutz drauf war, wurde der von mir mit einem Lappen abgerieben und dann der Anhänger angekuppelt.
Meist nur Ford Karten...und fast nie Google Maps
Also zu Beginn habe ich auch immer den Warnton deaktiviert. Entweder durchs Menü gefummelt oder später per Sprachbefehl direkt auf den Menüpunkt und dann dort den Punkt gedrückt.
Mittlerweile bin ich so konditioniert, dass ich den Ton schon nicht mehr so höre und meistens nur noch im Display das Ausrufezeichen.
Da bei mir fast immer die Lala mit entsprechender Lautstärke läuft, fällt der Ton so oder so nicht mehr wesentlich in Gewicht 
Nene, keine neuen Felgen.
Die 20 Zoll Alu Felgen waren ja drauf, "alte" Sommerreifen runter und neue Ganzjahresreifen draufgezogen.
Jo, mache ich Ende Oktober bei meinem auch so....
Also die Konditionierung heizt auch nur, wenn der Akku zu kalt ist.
Wir sind im Juni über 3 Stunden am Stück gefahren und mir wurde dann im Display angezeigt, dass die Temperatur vom Akkupack schon optimal wäre.
Und da ich das Schnellladen nur bei weiteren Strecken nutze, wirdes für meine Fälle vermutlich nie nötig werden, die Packs zu konditionieren.
Klar geht das, zumindest habe ich es so im Display....das zeigt mir dann nur die Ionity Säulen mit dem entsprechenden Möwenlogo auf der Karte...
Alle anderen Ladesäulen sehe ich da nicht.
Habe zwar E.ON als Anbieter (28 Cent) und werde auch aus Gründen einer laufenden Eigenbedarfskündigung nichts mehr daran ändern, aber wir haben vom Netzbetreiber vor vielen Wochen einen Brief vom Netzbetreiber (Netzgesellschaft Düsseldorf; ehem. Stadtwerke Ddorf) erhalten, das bei uns der Zähler getauscht werden wird (SmartMeter), da wir über dem Satz an Verbrauch liegen (10.000kW mit zwei E-Autos uns viel elektrischen Spielereien im und am Haus
). Termin soll folgen.
Seither habe ich (leider?) nie wieder was gehört...
Die haben bestimmt auch Fachkräftemangel
Und nur, weil die dann gesetzlich verpflichtet sind, ein Smartmeter zu installieren, gibt es vermutlich keine Vorgabe, in welchem Zeitraum dies geschehen soll.
Die leben ja nicht vom Verbau der Smartmeter...... 
Ich habe mir extra eine matte Folie fürs Display besorgt, um keine Fingerabdrücke mehr zu hinterlassen
Dazu habe ich dann Handschuhe an
Schön - schade dass du nicht bis 80% (zum Vgl. mit üblichen) geladen hast.
Aber so in knapp 16 min doch ordentlich was aufgenommen!
Ja, wollte nicht bis 80% Laden, weil mir der Stand so locker bin nach Hause reichte. Und die 8 Säulen waren auch dann alle belegt und neben mir stand schon ein Skoda in Warteposition. Nach der Displayanzeige in der App hätte ich noch weitere 6 Minuten laden müssen, um 80% zu erreichen.
20251003_151721.jpgSo...hier mal noch was von Ionity:
Nach meiner ersten Erfahrung mit einer falschen Rechnug, waren wir in der Nähe von Frankfurt auf dem Heimweg vom Flughafen zu einem kurzen Zwischenstopp an einer sehr gut besuchten Ladesäule.
Da ich das Sofortladen deaktiviert habe, habe ich mit der Ladekarte den Ladevorgang aktiviert.
Aus meiner Sicht hat das absolut zuverlässig, mit der erwarteten Leistung top funktioniert.
Die Ladekurve habe ich mal fotografiert.
