Beiträge von Quaputzi

Bei meiner Ausstattung ist die Ambientbeleuchtung der eindeutige Indikator, dass das Abblendlicht eingeschaltet ist.

Und die Schalter, links neben dem Fahrerdisplay, sind in der Tat mehr als suboptimal zu bedienen.

Da würde ich nicht eigenhändig dran rum basteln. Die sitzen, soweit ich es von anderen Fahrzeugen kenne, auf einem verzahnten Konus und gehen davon nicht so leicht runter.

Da würde ich direkt zur Wekstatt fahren und das richten lassen. Mein Händler hat, glaube ich, eine Schnellannahme für solchen Kleinkram.

Persönlich nutze ich kein Abo, da es sich für mich nicht rechnet.

Wenn wir nicht auf Urlaubsfahrt sind, lade ich zu Hause.

Und für weitere Strecken (bisher maximal 600km Entfernung) habe ich 4 kostenlose Ladekarten, die ich nutze. Und wenn es dann dadurch etwas teurer wird, akzeptiere ich es eben.

Mit EnBW und EWGo sind wir bisher gut unterwegs gewesen. Speziell EnBW ist schon recht gut abgedeckt. Und bei EWGo nutzt man dann eben noch die Mc Doofnald Infrastruktur mit, in der unmittelbaren Nähe

Wenn man tausende Kilometer unterwegs ist rechnet sich ein Abo schon, denke ich.

Für uns ist der Kofferraum vom EXI ausreichend. Da wir nur noch zu zweit in Urlaub sind, reicht er eben so aus. Für 4 Personen wäre der zu klein.

Und ja, man hat fast immer zu viel Zeug auf Reisen dabei

Ist mir total Wumpe.....wenn ich den Capri gewollt hätte, hätte ich den EXI nicht genommen... Der Capri war mir von der Abmessung zu gross und hat mir nicht so gefallen, wie der EXI

Zitat von KannNixRichtig

Ich denke mal, man kann den Schlüssel nicht im Auto einschließen

Heute habe ich den Explorer aufgeladen und das erste Mal die KFZseitige Ladebegrenzung auf 80% genutzt. Das hat perfekt geklappt Es kommt sogar eine Meldung via App

Als der Ford so in meinem etwas abschüssigen Hof stand, fiel mir dieses Loch in der hinteren Plastikverkleidung auf. Ist das normal? Nach meiner Einschätzung fehlt da eine Blende

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Abb.: Loch

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Normal oder ab Werk so

Hoffentlich dann nur nicht so hässlich wie das Linglongteil

Zitat von MartinO

Dann erkläre mir mal die Haltbarkeit von LKW Reifen im Fernverkehr von 150 bis 250 TKm. Ich bin gespannt

Absurd, sowas zu vergleichen oder vergleichen zu wollen....vielleicht liegt es auch am Abrollumfang, Reifenmischung, Fahrgeschwindigkeit, Anzahl der Achsen oder einfach nur an total unterschiedlichen Anforderungsvorgaben... müssten wohl Entwickler von Reifenherstellern beantworten können.

Ergo sind wird dann ja im Vergleich zu F1 Reifen noch sehr gut haltbar unterwegs, können aber leider nicht mit einem 30t Sattelzug mithalten

Naja, die Reifenhersteller wollen ja auch leben. "Darf es auch etwas weniger sein?"

Zitat von MrMKL

…na wo nie viel war, kann man auch nix „wegoptimieren“😂

Na zu Beginn waren da einige Dinge vorhanden. Als ich den Kuga 2021 kaufte, waren da noch Aufzeichnungen der jeweiligen Fahrt ersichtlich. Mit Beschleunigung, Verzögerungen und Geschwindigkeiten. Das ganze noch auch einer Strassenkarte.

Das wurde dann schon recht kurzfristig weggeupdated.