Wie ist die App?

  • Bei uns kann man den PV-Überschuss per Wallbox-App steuern. So lädt die Wallbox nur das ins Auto, was auch wirklich übrig ist :)

    Ist eigentlich normal, aber siehe Threads von Anfang an.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

  • Wenn das Auto sowieso steht paßt das.


    Ich lade ja beim Büro PV-Strom. Da ich nur bis 13.30 Uhr im Büro bin, muß das Ladeziel da erreicht sein und morgens um 8 kommt ja noch nicht so viel rein. Beim BMW kann ich über die App die Ladeleistung bis 16 A in 1 A 'Schritten anpassen und justiere nach, wenn mehr PV-Strom reinkommt.


    Beim Taycan kann man den AC-Ladestrom gar nicht reduzieren und beim Explorer nicht über die App. Da stelle ich die Leistung an der Wallbox so ein, dass mein Ladeziel bis 13.30 Uhr erreicht wird. Da nimmt er dann anfangs ein bisschen was aus dem Speicher, aber ich komme im Sommer in der Regel ohne Netzstrom hin.

    Ford Explorer AWD Standard in magnetic grey mit Fahrer-Assistenzpaket, Ergonomiesitzen und Wärmepumpe.