Wie ist die App?

  • Na ja, so wie ich das verstanden habe, ist die einzige wirklich steuernde Funktion in der App das Vorklimatisieren.

    Was kann ich sonst noch mit der App machen? Ich sehe den km-Stand, den Schließzustand, ohne ihn aber mit der App ändern zu können…

    So wichtige Funktionen für E-Mobilisten wie die Ladevorplanung lassen sich aus der App heraus meines Kenntnisstandes nicht vornehmen, d.h. willst du was daran ändern, musst du ins Auto, eine Streckenvorplanung kann man wohl ebenfalls in der App nicht durchführen - sorry, aber das finde ich nicht mehr zeitgemäß🤷🏻‍♂️

    Aber gut, das weiß ich vor dem Kauf, ich werde mich daran gewöhnen (müssen) - aber Hoffnung, dass da Ford sich mal dransetzt und Funktionserweiterungen für die App bringt, habe ich da nicht.

    Ich habe die Entwicklung der App für den Kuga und den Mach E über Jahre live und in Farbe mitbekommen - da wurden Funktionen reduziert, aber nicht erweitert (obwohl die beiden Apps noch mehr Funktionen aufzubieten haben als die des moderneren Explorer) - versteh einer diese Denke, die dahintersteckt🤔

    Nur eine kleine Antwort zu deinen Ausführungen. Wir fahren in der Familie auch den BMW I5. Nach Experten soll die App eine der Besten im Moment sein. Der Nutzungsgrad im täglichen Gebrauch ist aber ähnlich dem Explorer.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

  • …kann ich nicht beurteilen, da ich nur die App des BMW CE 04 kenne (habe ich noch bis letztem Jahr selber besessen), aber nicht die eines BMW E-Autos.

    Die App ist ja auch nicht mein Heiligtum, ich werde mich dran gewöhnen, und ja, mir ist das Fahrgefühl mit dem Explorer natürlich deutlich wichtiger, und das ist nun einmal nach meinem Empfinden bei mehreren Tagen Probefahrt, einfach Klasse.

    Ich würde mir i.S. FPA aber mehr „Initiative“ von Ford wünschen. Ich hätte nie gedacht, dass ich den Funktionsumfang der FPA für den Mach E mal als funktionsumfachreicher beurteilen werde als die eines moderneren und jüngeren E-Autos aus dem gleichen Konzern🤷🏻‍♂️

    aktuell: Mustang Mach E

    Händlerbestellung 16.04.2026:

    Ford Explorer 2026.75 Premium RWD, schwarz, Fahrerassistenz-, Traveller-Paket, Premium B&O, WP, AHK, AGR, GJR auf schwarzen Hochglanzfelgen, Garantieverlängerung 7 Jahre

    Produktion: Mitte Juli 2026

    Liefertermin lt. Bestellung: 3. Q 2026

  • Ich hätte nie gedacht, dass ich den Funktionsumfang der FPA für den Mach E mal als funktionsumfachreicher beurteilen werde als die eines moderneren und jüngeren E-Autos aus dem gleichen Konzern🤷🏻‍♂️

    Aber das kann man doch erst beurteilen, wenn man die App mit dem Explorer nutzt.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

  • Ich glaube, dass hier VW weniger das Problem ist. Es gibt auch andere Hersteller, die auf die MEB Plattform zurückgreifen und die bieten deutlich mehr Umfang im Infotaiment sowie in der App. Ein Beispiel ist hier der Mahindra be6. Ganz anderer Markt, aber gleiche Plattform. Das Einstellen der Lagegrenze ist per App möglich und hier wird es wahrscheinlich bei Ford am Budget scheitern.

    Die MEB-Plattform allein bestimmt nicht den Funktionsumfang. Software, App und Freischaltungen liegen beim jeweiligen Hersteller. Dass Mahindra bestimmte Funktionen anbietet, zeigt zwar, dass die Technik grundsätzlich vorhanden ist, beweist aber nicht, dass Ford sie aus Kostengründen weggelassen hat.

    Explorer Premium RWD, Blue My Mind, Fahrerassistenz-Paket, 21" Felgen, WP, AGR-Sitze, 20" Winterräder Ford

  • Aber das kann man doch erst beurteilen, wenn man die App mit dem Explorer nutzt.

    …was ich hier so gelesen habe, geht nicht viel mehr als die „Abfahrtprogrammierung“ per App…

    aktuell: Mustang Mach E

    Händlerbestellung 16.04.2026:

    Ford Explorer 2026.75 Premium RWD, schwarz, Fahrerassistenz-, Traveller-Paket, Premium B&O, WP, AHK, AGR, GJR auf schwarzen Hochglanzfelgen, Garantieverlängerung 7 Jahre

    Produktion: Mitte Juli 2026

    Liefertermin lt. Bestellung: 3. Q 2026

  • …kann nicht mal jemand bitte die Funktionen der FPA aus der Praxis heraus beschreiben, ohne dass ich den ganzen Faden durchgehen muss? Damit hätte jede Spekulation ein Ende…

    aktuell: Mustang Mach E

    Händlerbestellung 16.04.2026:

    Ford Explorer 2026.75 Premium RWD, schwarz, Fahrerassistenz-, Traveller-Paket, Premium B&O, WP, AHK, AGR, GJR auf schwarzen Hochglanzfelgen, Garantieverlängerung 7 Jahre

    Produktion: Mitte Juli 2026

    Liefertermin lt. Bestellung: 3. Q 2026

  • …kann nicht mal jemand bitte die Funktionen der FPA aus der Praxis heraus beschreiben, ohne dass ich den ganzen Faden durchgehen muss? Damit hätte jede Spekulation ein Ende…

    Wieso, außer dir spekuliert doch keiner. Es gibt sicherlich Vor- und auch Nachteile. In der täglichen Nutzung erwartet man vielleicht detaillertere Lade- oder Verbrauchsdaten. Aber das hängt a.m.S. immer an der persönlichen Erwartung und an Details.


    Übrigens liefert die KI diesmal auch gute Informationen ohne zu werten.


    Ich möchte mit meinen Stellungnahmen zu deinen Ausführungen nur deutlich machen, dass man sich bei Aussagen möglichst auf gemachte Erfahrungen konzentriert.

    Bestellt am 24.7.2024: Ford Explorer, 77 KWH, 210 KW (286 PS), Artic Blue Metallic, Fahrerassistenz-Paket, Ford Ergonomie-Sitz, Ganzjahresreifen (wintertauglich), Garantie- Schutzbrief: Ford Flatrate+ 4 Jahre 40.000 km. Produktionsbeginn 4.11.2024, Lieferung zum Händler 26.11.2024 (4 Monate 2 Tage), Zugelassen am 6.12.2024 (11 Tage)

    Einmal editiert, zuletzt von Noge2024 ()

  • Die App bietet derzeit:

    - Verriegeln / Entriegeln

    - Anzeige, wenn Fenster offen

    - Klimatisierung inkl. Sitz- und Lenkradheizung

    - 2. Fahrer autorisieren

    - Ladeanzeige (kwh / km, Ladeverlauf)

    - Laden starten / beenden (wenn man auf 80% ist und wieder Laden startet, lädt er weiter bis 100%)

    - Direkte Verbindung zur Electroverse-App für die Fahrten- / Ladeplanung / Abo-Verwaltung

    - Scheibenwischwasserfüllstand

    - Termine beim Bevorzugten Händler vereinbaren


    mehr Infos fallen mir nicht ein.

    RWD 77kwh / 286PS / WP / Blue My Mind / Bestellung 26.3.2024 / Lieferung 16.09.2024

  • Sorry Leute aber es geht halt immer mehr aber für mich reicht es.

    Frage an die Unzufriedenen mit der APP mich würde interessieren welche Funktionen euch fehlen.

    Könnt Ihr das bitte mal beschreiben?

    FORD EXPLORER BEV PREMIUM,

    79 KWH / 210 KW (286 PS)

    Bestellt 12.02 Produktionsdatum 28.05 Prio 99 ;) ;)