Warum diese Unterschiede in Reichweite

  • und da wird dann ja ein schuh draus. wenn du im stadtverkehr oder ein wenig überland rumfährtst mit einem verbrauch von ca. 16 kWh, ist das etwas völlig andere als wenn du einen hohen autobahnanteil mit vielleicht ca. 130 oder 140 km/ und ca. 20 bis 25 kWh hast. das sind dann zumindest ca. 25 % mehr verbrauch und jetzt kommt der magische dreisatz. ;)

    Ford Explorer Premium RWD, 77 kWh, magnetic grey metallic, Fahrerassistenzpaket, bestellt 14.04.26, ausgeliefert 27.04.2026.

  • Dafür kann er aber behaupten er ist auf der Autobahn gefahren. 8o


    Wie schon von anderen gesagt:

    Autobahn (mit normalerweise einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit) ergibt einen hohen Verbrauch.

    Landstraße und Stadtverkehr ergibt einen geringen Verbrauch.

    Ford Explorer Extended Range RWD ("Limited Edition" mit 79kWh Akku und 150kW/204PS Motorleistung), Wärmepumpe, Frosty White

    Gekauft 8.3.2025, Lieferung 14.3.2025

  • Sie weiß aber wie in den vergangenen Kilometern gefahren wurde und rechnet daraus einfach basierend auf der vorhandenen Ladung die voraussichtliche Reichweite aus. Alles wird immer je nach zurückliegender Fahrweise berechnet. Wenn 2 identische Fahrzeuge exakt gleich fahren würden müsste die Anzeige identisch sein. Dann und nur dann.

  • Aber warum zeigt die Batterie nicht trotzdem das maximal mögliche an? Sie weiß doch gar nicht was ab der vollen Ladung gefahren wird?

    Sorry, hast du das überhaupt irgendwie erfasst?


    Die Reichweiten-Anzeige basiert auf der Vergangenheit!


    Für die Prognose in der Zukunft wird damit gerechnet - wie ist man bisher gefahren. Und wenn so weiter macht, werden das (nur) xxx km

    Mhmm, was schreib ich hier hin :/ Ich besitze/fahre keinen FORD/Explorer EV :saint: Aber das Interesse an diesem und jenen BEV ist vorhanden! :)