Neues Feature seit Update: das Auto lädt aber die App weiß nichts davon. Auf der Übersichtsseite wird irgend etwas mit "17 Std. z..." angezeigt, der Ladestatus sagt aber 72% geladen und "Ausgesteckt"
Nach ca. einer Stunde wurde dann wieder alles korrekt angezeigt.
Neues Feature seit Update: das Auto lädt aber die App weiß nichts davon. Auf der Übersichtsseite wird irgend etwas mit "17 Std. z..." angezeigt, der Ladestatus sagt aber 72% geladen und "Ausgesteckt"
Sie weiß aber wie in den vergangenen Kilometern gefahren wurde und rechnet daraus einfach basierend auf der vorhandenen Ladung die voraussichtliche Reichweite aus. Alles wird immer je nach zurückliegender Fahrweise berechnet. Wenn 2 identische Fahrzeuge exakt gleich fahren würden müsste die Anzeige identisch sein. Dann und nur dann.
Wenn die Daten gelöscht werden muss immer der gleiche Wert rauskommen, da gibt es keine Infos zum bisherigen Verbrauch.
Das Ladekabel ist doch immer gesichert, unabhängig ob AC oder DC?
Wenn das Auto 100% geladen ist, ist das Laden doch schon beendet, dann kann man / muss man es natürlich auch nicht mehr manuell beenden. Gleiches gilt wenn man ein Ladelimit einstellt und dieses erreicht ist.
Ich drücke den Türöffner auf dem Schlüssel und halte ihn gedrückt. Dann kann man das Kabel abziehen.
Alles anzeigenSchönen Abend!
Langstrecke trifft bei unserem heutigen Ausflug nicht ganz zu.
Wir waren heute 3 Erwachsene und 1 Kind im Auto und sind 88km nach Ungarn in einen Freizeitpark nahe Györ gefahren.
Hin waren es ca. 60% Autobahn mit fast durchgehend 130km/h auf der Autobahn bei einer Außentemperatur von ca. 27°.
Bei 130km/h auf der Autobahn in Ungarn (pannonischen Ebene waren es immer ca. 24-25kWh/100km.
In Ungarn sind wir für ca. 28km staubedingt auf die Landstraße ausgewichen. Dies hat mMn den Verbrauch massiv gerettet.
Retour waren es dann 92km, davon ca. 65% auf der Autobahn mit 115km/h, bei 34° Außentemperatur. Die Route retour war zwar annähernd gleich wie bei der Hinfahrt, der Landstraßenanteil kam aber anderweitig zustande. Ab der Grenze zu Ö fuhren wir nur mehr Landstrasse mit einem Zwischenstopp.
Das 2. Bild zeigt dann den Gesamtwert.
Quintessenz: bei 130 säuft er
Das liegt am 204 PS Motor. Der ist nicht ganz so effizient.
Ich würde mal sagen das geht nicht.
Ah ok, das Abo läuft demnach automatisch aus. Nach dem kostenlosen Testzugang kostet es dann ja Geld, muss mal in die AGB gucken wie das dann mit der Kündigungsfrist aussieht. Habe mein Auto seit Februar, da gab es ja nur die Jahresabos und das kostete dann deutlich über 100€. Wurde jetzt ja offensichtlich auf Monatsabo umgestellt wenn ich das richtig verstanden habe.
Ich glaube es ist umgekehrt. Wenn Ford nicht rechtzeitig beendet, läuft der Vertrag automatisch zu gleichen Konditionen weiter.
Ford wird das nicht beenden. Den Vertrag habe ich ja geschlossen. Für mich kommt eine Verlängerung nicht in Frage, da ich Ionity oder vergleichbare Anbieter nur mal auf Urlaubsfahrten nutze. Da kann ich dann auch bei Bedarf direkt beim Anbieter (z.B. Ionity) ein Monatsabo abschließen und dann wieder kündigen.
Ionity hat den Charme, dass ich mir (wenn auch super umständlich) im Navi bei der Routenplanung nur Ionity Stationen anzeigen lassen und diese dann manuell auswählen kann.
