Fahrberichte aus der Praxis, den täglichen Gebrauch, über den Explorer und Capri von Usern für User

  • Ich habe zum Glück eine Electra Station direkt auf dem Arbeitsweg, da lade ich auch für 34ct (aber mit 4,99 abo). Finanziell lohnen tut sich die Wallbox da kaum (hab keine pv), wäre nur komfortabler.

    Bestellt: Explorer RWD Select, 79kwh, AHK, Komfort, Agr, Arctic blue

    Produktion 29.6.26, 2.7.26 gebaut am 26.6.26, Lieferung voraussichtlich Mitte Juli

    Abgeholt am 21.8.!

  • Das ist ein wirklich guter Preis. Wenn mir die KFW die Wallboxen mit ihrem Förderprogramm nicht aufgeschwätzt hätte, hätte ich vielleicht auch keine. Immerhin haben sie mir damit aber auch den BEV-Floh ins Ohr gesetzt. Jetzt, nachdem das Dach auch voll ist, ward mir die letzte Ausrede genommen...


    Zu Deiner Situation: Die bei ausschließlichem DC-Laden zu erwartende höhere Degradation des Akkus (bes. bei NMC) wäre mein Grund, dennoch in den AC-Lader zu investieren. Das mag bei Leasing nicht die Rolle spielen, spätestens beim Kauf wäre das für mich ein Argument. Neben der Bequemlichkeit, wirklich immer einen freien Ladeplatz und die Stromkosten noch besser (zumindest zum Teil) in der Hand zu haben.

    Ford Explorer Select, RWD, frostig weiß, AHK, All Season Tires, Händlerbestellung bestätigt am 26.06.26

    Einmal editiert, zuletzt von SunCharge ()

  • ..., da lade ich auch für 34ct (aber mit 4,99 abo). Finanziell lohnen tut sich die Wallbox da kaum (hab keine pv), wäre nur komfortabler.

    Ich habe auch keine PV-Anlage auf dem Dach und lade an meiner Wallbox für 21 Cent/kWh. (Octopus Heat)

    Seit 5/25: Explorer Premium RWD in Arctic Blue Metallic, 20er GJR , 286 PS, AGR Sitze, Assistenzpaket

    Seit 4/26: Puma Gen-E in Electric Yellow mit Winter- und Komfortpaket

  • Krass wie unterschiedlich die Preise in verschiedenen Regionen sind. Bei mir (Ruhrgebiet) liegt Octopus Go mit Smart Meter bei 32ct.

    Bestellt: Explorer RWD Select, 79kwh, AHK, Komfort, Agr, Arctic blue

    Produktion 29.6.26, 2.7.26 gebaut am 26.6.26, Lieferung voraussichtlich Mitte Juli

    Abgeholt am 21.8.!

  • Hier in Südfrankreich erweist sich das Navi als durchaus brauchbar. Ab und an waren wir etwas irritiert, dass man über enge unbekannte Sträßchen geführt wird. Angekommen sind wir immer sehr gut :)

    HardCore-DIYler mit missionarischem Hang zur Weltverbesserung, Eigentümer eines achatschwarzen Ford Explorer Premium 79kWh RWD 2026.75

  • Heute unterhielt ich mich auf einem Supermarkt-Parkplatz mit dem jungen Fahrer eines schwarzen Capris, der zufällig genau neben mir parkte. Wir haben uns trotz Sprachbarriere etwas austauschen und einen Blick in den Wagen des Anderen werfen können. Das war nett 8) Beim Rausfahren kreuzte dann auch noch ein taubenschissmetallicblauer Explorer meinen Weg :)

    So ist das machmal: ewig sieht man keinen und dann innerhalb von zwei Minuten gleich zwei :)

    HardCore-DIYler mit missionarischem Hang zur Weltverbesserung, Eigentümer eines achatschwarzen Ford Explorer Premium 79kWh RWD 2026.75

  • Octopus Heat ist Wärmepumpenstrom, oder? Bist Du an Zeitfenster gebunden?...

    Ja, die 21 Cent gelten von 12 bis 16 Uhr und von 2 bis 6 Uhr.

    Hochpreiszeit, mit 32 Cent, ist zwischen 16 und 21 Uhr. Ansonsten werden 28 Cent berechnet.

    Finde ich sehr preiswert und geht auch ohne Wärempumpe.

    Seit 5/25: Explorer Premium RWD in Arctic Blue Metallic, 20er GJR , 286 PS, AGR Sitze, Assistenzpaket

    Seit 4/26: Puma Gen-E in Electric Yellow mit Winter- und Komfortpaket

  • Heute habe ich einmal die Gunst der Stunde genutzt und mich chauffieren zu lassen. Ich saß auf der Rücksitzbank. Etwas höher wäre zwar nett, aber grundsätzlich sitzt man ordentlich auf straffen Polstern.

    Was mir aber aufgefallen ist, man hört sehr stark die Reifengeräusche von hinten. Liegt das nur an der Lapperabdeckung?

    Ich empfinde den Ford ja tendenziell für etwas zu laut, da war eine Quelle für mich zu finden. Aber wie könnte man das einfach, reversibel lindern?