Hallo Leute,
mich würde mal Interessieren welche Continental Ganzjahresreifen in letzter Zeit bei Auslieferung montiert waren?
Die AllSeasonContact oder AllSeasonContact 2 !?
Welche Continental Ganzjahresreifen sind aktuell bei Auslieferung montiert?
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Servus,
ich habe vor einigen Tagen einen neu gelieferten Explorer mit AllSeasonContact bei meinem Händler auf dem Hof gesehen. Hat mich interessiert da ich die Reifen auch bestellt habe.
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Fahre den GJR schon über einem Jahr. Bin mit dem AllSeasonContact sehr zufrieden. Sehe keine Nachteile.
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Mir sagte letzten Herbst ein Händler, die GJR kämen nicht ab Werk und seien daher vom jeweiligen Händler zugekauft und aufgezogen.
Wenn dem so ist, kann es je nach Händler differieren bzw. wäre Vereinbarungssache.
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Mir sagte letzten Herbst ein Händler, die GJR kämen nicht ab Werk und seien daher vom jeweiligen Händler zugekauft und aufgezogen.
Wenn dem so ist, kann es je nach Händler differieren bzw. wäre Vereinbarungssache.
Das würde dann bedeuten, dass man im Konfigurator die GJR auswählen kann, im Werk wird das Fahrzeug aber mit Standard Felge und Reifen gebaut (denn bei den bestellten GJR wird ja auch eine andere Felge geliefert), das wird dann geliefert und der Händler wechselt den kompletten Satz Reifen und Felgen?
Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen… 🤷🏼♀️
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Mir sagte letzten Herbst ein Händler, die GJR kämen nicht ab Werk und seien daher vom jeweiligen Händler zugekauft und aufgezogen.
Wenn dem so ist, kann es je nach Händler differieren bzw. wäre Vereinbarungssache.
Bei mir jedenfalls nicht. Gehörte zur ab Werk Lieferung und zum Leasingvertrag.
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Mir sagte letzten Herbst ein Händler, die GJR kämen nicht ab Werk und seien daher vom ...
Never ever sowas / mir komplett neu, nirgends sowas je gelesen, erfahren.
Entweder hat man die Option ab Werk. Und dann kommen die auch von dort bereits so.
Weil wie Schwarze Agate ansonsten um das Weitere ausführt und logistisch anderes auch keinen Sinn macht!
Was es aber leider eben gibt: Nicht immer ist diese Option in der Preisliste!
Dann wird es eben allzu oft hässlich - vor Ort bei der Neuwagenübergabe will keiner die SR haben und man fährt von einem Hof zum nächsten, beim preiswerte(re)n Reifendealer seinens Vertrauens und lässt umstecken.
Anschließend verramscht man die neuwertigen SR privat.
PS: Bei anderen Optionen, wie z.B. der AHK (ab Werk/Preisliste) kann es jedoch sein. Das sie separat geliefert/im Kofferraum beim Neuwagen beiliegt. Und diese erst beim Händler verbaut wird. Kategorisch nicht mehr im Werk. Das lese ich schon öfter mal.
Früher war sowas pauschal bei den Importen aus Asien & Co so. Ab Bremerhaven etc., sind dort Spezialfirmen, die allerlei für EU-konform auf-/nachrüsten (Nebelschlussleuchte). Und dann auch die AHK montieren und das Schiebedach rein-dremeln...
Neo16 genau, auf das Fabrikat der Reifen hat man/Händler null Einfluss - die Hersteller haben zu div. Reifenfirmen Kontingente und dann ist mal das oder anderes gerade am Band in Montage. Fertig. Bzw. je nach Felge/Größe evtl. noch eine Tendenz in der vorgeschalteten Logistik...
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Bevor wir uns für den Explorer entschieden haben, hatten wir den Skoda Elroq angeschaut. Wäre für uns auch in Ordnung gewesen. Aber der war paar Tausender teurer 7nd die GJR Option gibt es da nicht. Die hätte dann der Händler drauf gemavht für 800€ zusätzlich. Nicht gut!
