Was waren Deine Alternativen zum Explorer?

Ist nur ein Ausschnitt. Was z.B auch fehlt sind Userprofile, also das ganze Softwareeinstellungen gespeichert werden oder der digitale Schlüssel…

Da legt jeder auf andere Dinge mehr oder weniger Wert.

Zitat von Froschf...gruen

Bei mir senken sich die Spiegel nicht ab, wenn ich rückwärts fahre (ist eingestellt). Man muss den Knopf immer wieder auf's neue nach rechts drehen nachdem man den Rückwärtsgang eingelegt hat. Warum auch immer.

Eine mögliche Antwort für das "warum auch immer": Ich bin heilfroh, daß man den Spiegelknopf nach rechts drehen muß. Für die meisten meiner Rückwärtsfahrten gilt, daß ich mit den Spiegeln eher etwas weiter nach hinten schauen möchte. Auch wenn ich dafür natürlich auch die Kamera nutzen könnte. Für die seltenen Fälle, in welchen ich doch mal einen abgesenkten Spiegel benötige, erledigt das der klein Dreh am Knopf. Mich würde es tatsächlich nerven, wenn ich für jede Rückwärtsfahrt erst wieder die Standardansicht einstellen müßte, um nicht die Rasenkante oder den Bordstein, sondern die Toreinfahrt, die Straße oder ander weiter entfernte orientierungspunkte ordentlich im Blick zu haben

Alles sehr individuell und von der Gewohnheit und Erwartung abhängig. Für manche wird ein Explorer ein unerfüllter Traum bleiben, für mache ein Traum sein und für manche ein Alptraum.

Ich kann die Punkte durchaus nachvollziehen, wenn ich auch nicht alle so sehe, es wurde ja schon in anderen Diskussionen detailliert darauf eingegangen.

Ja das ist individuell zu sehen. Und das ist gut so, sonst würden wir alle das gleiche Auto kaufen. Das wäre langweilig😂

Zurück zur Alternative: Geschäftlich wäre es der ID.7 GTX, der CLA oder der i3

Privat das alte Model S P100D als Oldtimer, da meine Frau schon ein eAuto hat.

Zitat von Froschf...gruen

Inwieweit soll mir das weiterhelfen wenn ich mich für die AWD Version interessiere?

Warum ist es ein Witz?

Das hat er weiter vorne bereits angeführt...

Beitrag

RE: Was waren Deine Alternativen zum Explorer?

AWD: Ich habe eine schräge Wiese direkt hinter dem Haus Er dreht durch, wenn die Wiese nass ist. Ich muss dann den Hang runterfahren auf den Weg und wieder rauf. Peinlich deswegen, weil mein M3 mit Heckantrieb das ohne durchdrehen schaffte. Bei mir geht es in die Hausgarage in den Keller. Da geht es ziemlich runter. Steht der in der Schräge im Schnee, geht nichts. Der Tesla kam da problemlos bei jedem Wetter rauf.

Digital: ja mit der PV Anlage hat der Tesla schon ab ca. 300w via Überschuß…

madmax

5. April 2026

Dann wäre ein Hinweis auf diesen Beitrag ebenfalls hilfreicher gewesen als abfällige Kommentare.

Ich habe schließlich auch nur Fragen gestellt.

Liest sich für mich wie ein typisches Beispiel eines Sender- Empfängerproblems. Aber schön, dass nun alles geklärt zu sein scheint.

Model S als Oldtimer, das höre ich das erste Mal. Ein Model S 75 war die erste Erfahrung mit einem Elektroauto, damals noch die Probefahrten mit Begleitung. Ich wunderte mich weniger über die Leistung, ich konnte sie einfach nicht abrufen und hätte sie damals auch nicht vertragen, mir war schleierhaft, wie man, trotz Luftfederung, ein derart unkomfortables Auto produzieren konnte. Bis mir jemand sagte, das hat mit dem hohen Gewicht zu tun und nicht mit Niveauausgleich oder Komfort. Ob das stimmt??? Mir kam es damals logisch vor.

Aktuell, auch wenn es nicht mehr verkauft wird, ist für mich das Model S der Tesla mit dem besten Autobahfahrwerk und den schlechtesten Sitzen, denn diese kann ich nicht aufrecht genug stellen für meine Sitzposition und als Plaid mit Pseudolenkrad ein Beispiel für eine Art Fehlentwicklung. Traurig bin ich, dass es mir nie gelungen ist ein Plaid bei guten Bedingungen zu fahren, die mir auch einen Eindruck der wirklichen Performanc geben konnten.

Es gibt einen Unterschied zwischen dem Model S P100D und einem „modernen“ Plaid. Bei „Oldtimern“ könnten Deine Argumente eine Rolle spielen. Mein Sohn hat als Audi Fan einige, den letzten den er sich gekauft hat war ein 80 2.6e. Jetzt ist der schon etwas älter 😂, aber der wäre mit den modernen Kriterien nicht mein Ding.

Ich konnte den P100D einige Monate fahren, auch längere Strecken. Klar, hat wie jedes Konsumprodukt, Vor- und Nachteile. Negativ sind mir die Sitzbezüge aufgefallen.

Hast Du Deinen Explorer schon, mattberlin?

Es war mir schon klar, dass ich tw auf Unverständnis stoße, wenn ich in einem Explorer Forum mich oute. Konsumprodukte sind kaum rational eher emotional. Das ist gut so 😊