Das der Tesla keinen Tacho im Blickfeld hat und eine Zulassung bekommt wundert mich, das ist eines der essentiellsten Instrumente am Auto.
Allein das ist ein aus meiner Sicht ein 100%vNoGo
Renault Twingo aus den 1990ern: (Tacho in der Mitte auf dem Armaturenbrett.)
…macht es ja nicht besser…🥴
Volvo - mit ihrem Sicherheits-Image - beim EX30 genauso!
Wer braucht denn Anzeigen im Auto?
Während der Fahrt spielt man doch eh am Handy rum!
Daher auch die ganzen Assistenzsysteme die einen versuchen am Leben zu halten.
Und wenn sie es dann tatsächlich mal versuchen, ist man als Fahrer auch noch genervt.
Renault Twingo aus den 1990ern: (Tacho in der Mitte auf dem Armaturenbrett.)
Den hatte ich auch im Sinn mit Tacho in der Mitte.
Einen Twingo hatte ich mehrmals als Leihwagen. Der hat Spaß gemacht und war schon ein geniales Fahrzeug.
Renault Twingo aus den 1990ern: (Tacho in der Mitte auf dem Armaturenbrett.)
Da gab's auch damals schon schlechte Noten vom ADAC.
So was war und ist Murks.
In China scheint man vermehrt auf sicherere Bedienung durch Gesetze zu drängen, wie die elektrischen Türgriffe, und auch dass Grundbedienungselemente wieder mit Knöpfen versehen sein müssen.
Ich würde bei Zulassungen wesentlich mehr solche Dinge regulieren. Weil das ist oft schlimmer als Smartphonebedienung beim Fahren.
Genau wie die Blinkersteuerung beim Tesla.
