War der Akku bei Abholung voll geladen ?
Bei mir war er auf 100% geladen bei Abholung. Stand was von 800km Reichweite am Anfang auf der Anzeige 
Ford Explorer EV Forum Wartesaal - Elektroauto bestellen 2026 Lieferzeit 2027 Kauf - Auslieferung des Ford Explorer Electric
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Meinen Explorer habe ich aus dem Lagerbestand bestellt, weil der Verkäufer von einer kurzen Lieferzeit sprach. Das Auto wäre auf Halde produziert worden. Das war am 3. Juni. Auf meiner Auftragsbestätigung steht der 31.08.2026 als unverbindlicher Liefertermin. Das entspricht einer Lieferzeit von 3 Monaten. Jetzt frage ich mich und die Forumsmitglieder „Was bedeutet Lagerbestand“. Es kann doch nicht so lange dauern, ein Fahrzeug von der Halde zum Händler zu transportieren.
Habe heute folgende Nachricht vom Händler erhalten:
„Laut dem Ford-System entspricht das Fahrzeug dem Modelljahr 2026,75 mit einer Anhängelast von 1.200kg gebremst und 760kg ungebremst. Aktuelle Informationen zum Lieferzeitpunkt wurden derzeit noch nicht von Ford eingetragen. Aber eine Fahrgestellnummer wurde bereits vergeben, d.h. dass bald auch ein Produktionsdatum eingepflegt wird. Dann lässt sich die Lieferung besser prognostizieren.“
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So ganz "Halde" war das vielleicht dann doch nicht. Auf jeden Fall hast Du jetzt -Du hast ja mit AHK bestellt- bei 26,75 noch die geringere Anhänge- und Stützlast. Wenn Dir das wichtig ist, wirst Du das in den Unterlagen nochmal umtragen lassen müssen. Falls da keine weiteren 'Hardware'-Änderungen vorgenommen wurden und das denn so ohne Weiteres geht...
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So ganz "Halde" war das vielleicht dann doch nicht. Auf jeden Fall hast Du jetzt -Du hast ja mit AHK bestellt- bei 26,75 noch die geringere Anhänge- und Stützlast. Wenn Dir das wichtig ist, wirst Du das in den Unterlagen nochmal umtragen lassen müssen. Falls da keine weiteren 'Hardware'-Änderungen vorgenommen wurden und das denn so ohne Weiteres geht...
1.200 kg Anhängelast würden mir reichen. Mein Anhänger hat ein zul. Gesamtgewicht von 1.300 kg. Das passt dann. Mal sehen was in den Papieren steht.
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Bei mir steht 1200kg bei max. 12% Steigung und 1400kg bei max. 8% Steigung.
Bei 2740kg Zulässigem Gesamtgewicht des Exi's kommen Führerschein Klasse B Inhaber (max. 3500kg) aber ab 760kg Anhängelast an die Grenze des erlaubten.
Nur mal so am Rande bemerkt
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Bei 2740kg Zulässigem Gesamtgewicht des Exi's kommen Führerschein Klasse B Inhaber (max. 3500kg) aber ab 760kg Anhängelast an die Grenze des erlaubten.
Hier aufpassen, da wird nicht die Anhängelast zur Berechnung herangezogen. Sondern das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers.
Ein Hänger mit 1200kg zulässigem Gesamtgewicht, der wenig beladen aber nur 760kg wiegt, darf mit Klasse B in der Konstellation nicht gefahren werden.
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1.200 kg Anhängelast würden mir reichen. Mein Anhänger hat ein zul. Gesamtgewicht von 1.300 kg. Das passt dann. Mal sehen was in den Papieren steht.
Danke für den Hinweis. Für mich aber kein Problem. Habe die alten Klassen 1 + 3 aus dem Jahr 1971. Jetzt A, BE, C1E, ML.
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War der Akku bei Abholung voll geladen ?
Ja, zu etwa 96%... Hat aber schon gepasst. Das Laden daheim ist aber dann schon auch der Bringer, zumal das ja mit ein entscheidender Punkt für den Kauf war...
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Heute kam der Brief für unseren Explorer. Das Warten hat ein Ende. Morgen dann Abholtermin abklären. Ich denke vor nächste Woche schaffen wir das zeitlich nicht.
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Morgen soll tatsächlich mein Capri gebaut werden. Die FIN habe ich auch schon bekommen. Bin gespannt.
