Einfahren des Ford Explorer

eben die reifen sind es. ob 480 km..., keine ahnung woher so ein konkreter wert kommt

480km entspricht knapp 300 Meilen.

Die Vermutung liegt daher nahe, dass die 480km den amerikanischen und zum Teil noch britischen Maßeinheiten entspringen.

„Einfahren“ war früher aufgrund schlechter Maßtoleranzen im Motoren- und Getriebebau entgegenzuwirken und dass Motor- und Getriebeteile sich langsam „einschleifen“ können.

Das ist doch seit mindestens 30 Jahren Schnee von gestern und bei E-Autos erst recht unsinnig geworden.

Bei den Reifen geht es doch nur um eine Silikonschicht u.ä. auf den Laufflächen, die erstmal abgefahren werden sollen.

In meinen Augen ist das auch hier mit den 480 km (warum eigentlich nicht 476,23 km? ) vollkommen übertrieben.

Kurzum, ich habe mich ins Auto gesetzt, musste das Auto eh erstmal kennenlernen, bin die ersten 50 km etwas verhaltener als sonst gefahren und ab dann ganz normal wie immer.

Ende.

Zitat von Imperial

„Einfahren“ war früher aufgrund schlechter Maßtoleranzen im Motoren- und Getriebebau entgegenzuwirken und dass Motor- und Getriebeteile sich langsam „einschleifen“ können.

Das ist doch seit mindestens 30 Jahren Schnee von gestern und bei E-Autos erst recht unsinnig geworden.

Aber bei Verbrennern wird einem der erste Ölwechsel nach rund 1000km immer noch gerne verkauft.

Ist halt leichverdientes Geld. Manch eine Werkstatt macht mutmaßlich dann einfach nichts außer einer Rechnung.

Zitat von Froschf...gruen

Aber bei Verbrennern wird einem der erste Ölwechsel nach rund 1000km immer noch gerne verkauft.

Ist halt leichverdientes Geld. Manch eine Werkstatt macht mutmaßlich dann einfach nichts außer einer Rechnung.

Vermutung ?

Ich kann es nicht beweisen. Als Kunde wird man nach 1000km optisch keinen Unterschied am Öl erkennen. Da sieht frisches genauso aus wie das "alte".

Reinsetzen und losfahren