Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite

Zitat von christgod

Wie gut funktioniert der Fernlichtassistent denn?

Blendet man damit häufig Lastwagen/Fußgänger/Radfahrer?

Finde die Funktion eigentlich super, bin aber relativ nachtblind, muss oft sehr vorsichtig fahren weil ich vom Gegenverkehr mit Matrix/Fernlicht geblendet werde, selbst wenn die nur etwas zu spät abblenden. Das möchte ich dann zumindest selber nicht anderen antun...

Ich kann nur für Matrix sprechen. Es funktioniert ganz gut, ich kenne aber auch Systeme die das feiner und gleichmäßiger machen. Möchte es aber nicht mehr missen.

Problem ist auf der Autobahn, dass durch die Mittelleitplanke das Auto den Gegenverkehr nicht „sieht“ und damit nicht abblendet. LKW und je nach Topographie auch PKW / Motorräder werden dann geblendet.

Zitat von christgod

Wie gut funktioniert der Fernlichtassistent denn?

Blendet man damit häufig Lastwagen/Fußgänger/Radfahrer?

Finde die Funktion eigentlich super, bin aber relativ nachtblind, muss oft sehr vorsichtig fahren weil ich vom Gegenverkehr mit Matrix/Fernlicht geblendet werde, selbst wenn die nur etwas zu spät abblenden. Das möchte ich dann zumindest selber nicht anderen antun...

Funktioniert sehr gut!

Danke euch fürs Feedback, dann freu ich mich umso mehr auf meinen Exi 😎

Das normale Licht wird für mich auch schon ein Riesensprung sein nach meinen alten Funzeln bisher 🤣 Wobei ich bei meinem typischen Fahrprofil (meist in der Stadt und auf viel befahrener Autobahn) auch mit dem alten H4-Licht gut klar kam.

Wenn der Assistent gut läuft freut es mich, aber effektiv habe ich das Fernlicht in den letzten 2 Jahren vielleicht 10 Mal genutzt,das klappt zur Not auch manuell 👋🏻

Würde ich viel im Dunkeln auf Landstraßen etc. fahren hätte ich auch das Matrix Licht genommen, da ist es wirklich beeindruckend und bringt gefülhlt deutlich mehr Sicherheit.

Auch die normalen LED Abblendlichter sind sehr gut!

Zitat von goelectric_19

Ich kann nur für Matrix sprechen. Es funktioniert ganz gut, ich kenne aber auch Systeme die das feiner und gleichmäßiger machen. Möchte es aber nicht mehr missen.

Problem ist auf der Autobahn, dass durch die Mittelleitplanke das Auto den Gegenverkehr nicht „sieht“ und damit nicht abblendet. LKW und je nach Topographie auch PKW / Motorräder werden dann geblendet.

Diese Thematik ist aber unabhängig vom Matrix - die hast du auch bei der FL-Automatik mit „normalen LED-Scheinwerfern“ - da blendet er auch nicht ab, wenn die Leitplanken in entsprechender Höhe zur Gegenfahrbahn montiert sind

Zitat von christgod

Wobei ich bei meinem typischen Fahrprofil (meist in der Stadt und auf viel befahrener Autobahn) auch mit dem alten H4-Licht gut klar kam.

Wenn man sich aber einmal so richtig an LED gewöhnt hat, wirkt H4 wie ein Teelicht.

H4 bei unserem Beetle habe ich gegen legale(!) LED von Philips getauscht.

Ein unfassbarer Unterschied zum deutlich besseren!

Philips Ultinon Pro6000 H4-LED Scheinwerferlampe mit Straßenzulassung, 230% helleres Licht, 5.800K Philips Ultinon Pro6000 H4-LED Scheinwerferlampe mit Straßenzulassu...

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Das hätte ich bei meinem alten Renault Modus auch gerne gemacht, aber da gibt's keine legalen LEDs für...

Ich gehe davon aus dass das normale Abblendlicht des Explorers für mich mehr als gut genug ist. In Tests wurde aber fast ausschließlich über das Matrix Licht geredet, daher wollte ich gehe Feedback zu dem normalen.

Zitat von Fordo_Beutlin

Laut den Preislisten Screenshots in der Facebook Explorer Capri D-A-CH Gruppe scheinen die 2027.25 vs 2026.75 keine anderen neuen Features zu haben in den Paketen? Bisher also nur die Dachlast und Anhängerlast erhöht?
Vielleicht kommen ja im Innenraum noch die echten Knöpfe?

Ich habe mir da mal die neue verlinkte Preisliste in der Facebook Explorer Capri D-A-CH angeschaut, ich finde da sonst (leider) auch keine neueren Features. Beim Lenkrad steht in der Preisliste unter Serienaussattung weiterhin "Soft-Touch Lenkrad, Sensico®" . Ägere mich persönlich gerade über den verpassten Bestellzeitpunt, laut mein FFH kann man ihn erst ab nächster Woche wieder bestellen. Die höheren Lasten sind nice to have, aber für mich kein Benefit. Was ich mir noch vorstellen könnte ist, das der Warnblinkerknopf/ schalter wieder ein echter phyischer Schalter wird, das soll ab irgendwann 2026 notwenig sein um fünf Sterne beim Euro NCAP-Crashtes zu erhalten, aber das ist nur eine Vermutung. Mal schauen was der Konfigurator noch an Daten liefert, wenn das neue Modelljahr konfigurierbar ist.

Ja, ein Trauerspiel. Die Preiserhöhung der Pakete ist kein so relevanter Punkt, zumal der Händlerrabatt viel mehr ausmacht. Aber dass Blue My Mind Metallic rausgeflogen ist, ist echter Mist. Damit bleiben nur noch Farben übrig, die keine sind...abgesehen von Arctic Blue, aber die ist nicht mein Ding. Beim Capri die gleiche Situation. Liebe Leute, da bin ich raus. Schade, Ford, wäre sicherlich nett geworden, aber dann wird's doch ein ganz anderes Auto.