Wenn du es wollen würdest, wie würdest du deine Bestellung denn „canceln“? Dachte nicht das das einfach möglich ist bei einer verbindlichen Bestellung.
Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite
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Ich denke, wenn man da vernünftig mit dem Händler spricht, dass man gerne eine spätere Ausführung mit mehr Anhängelast haben möchte, dass sich da auch eine einvernehmliche Lösung finden läßt.
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Seit (vermutlich) heute steht bei Ford online die Printversion der aktualisierten BDA zur Verfügung. Bisher gab ja nur die Onlineversion, ab jetzt gibts auch die Download PDF-Version.
Schritt für Schritt kommt wohl die Auslieferung der ersten neuen Modelle näher
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Ich denke, wenn man da vernünftig mit dem Händler spricht, dass man gerne eine spätere Ausführung mit mehr Anhängelast haben möchte, dass sich da auch eine einvernehmliche Lösung finden läßt.
Ja so meinte ich es.
Die Erfahrung zeigt, je länger man mit einem Händler gut im Kontakt ist desto mehr geht auch. Aber die 1,8t reichen mir die nächsten 4 Jahre gut aus.
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Seit (vermutlich) heute steht bei Ford online die Printversion der aktualisierten BDA zur Verfügung. Bisher gab ja nur die Onlineversion, ab jetzt gibts auch die Download PDF-Version.
Schritt für Schritt kommt wohl die Auslieferung der ersten neuen Modelle näher
Gibts nen Link dafür?
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Spannend, das mit den 10 Jahren Haltbarkeit ist regelmäßig irritierend. OPD ist drin, Stoppschilderkennung und Ampelerkennung.
Lese mich mal ein, auch wenn immer noch kein Brief bei meinem Dienstleister ist, irgendwann wird das Auto schon kommen.
Was ich noch erfahren habe, angeblich holt unsere Flotte die Fahrzeuge mittels Sammeltransport ab. Was immer das für Auswirkungen hat, erinnert etwas an Ausflugsbote, bei denen erst abgefahren wird, wenn alle Plätze verkauft wurden
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Kann aber auch eine beauftragte Spedition sein. Alles eine Frage der Verhandlungen und Preise.
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Frage, beim Schmökern in der neuen BAL steht, dass man den SoH anzeigen lassen kann und diesen auch neu kalibrieren kann. Ging das auch bei den bisherigen Modellen schon?
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...dass man den SoH anzeigen lassen kann und diesen auch neu kalibrieren kann...
Sollte nicht EU-konform in jedem BEV eine Elektronik verbaut werden, die die Akku-Historie abbildet und so eine belastbare Aussage über den SoH zulässt?
Eine Manipulation des SoH-Werts wäre vergleichbar mit dem "Frisieren" des Tachostands.
