Laut der neusten Preisliste ist auch ein aktiver Parkassistent mit Memoryfunktion die Rede.
Ford Explorer Electric - Elektro Infos neu & technische Daten aus Tests und Webseite
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Den gibt es ja bei den VW/Skoda Modellen mit der aktuellen Software schon länger.
Ich prophezeie mal... Erste Generation Software 1.x wird kein Update bekommen, weil die Hardwarekomponenten dafür nicht ausreichen
und die neuen Explorer/Capri werden dann mit der Software 2.x ausgeliefert.
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Den gibt es ja bei den VW/Skoda Modellen mit der aktuellen Software schon länger.
Ich prophezeie mal... Erste Generation Software 1.x wird kein Update bekommen, weil die Hardwarekomponenten dafür nicht ausreichen
und die neuen Explorer/Capri werden dann mit der Software 2.x ausgeliefert.
Mich würde interessieren ob das Infotainment ein Update bekommen wird? Würde gerne Youtube oder Netflix drauf laufen lassen.....
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Das geht soweit mir bekannt auch bei VW selbst nicht.
Hierfür entweder AndroidAuto (mit entsprechenden Apps) oder so ein Zusatzgerät. Mit Apple geht es nicht.
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Der neue AWD beschleunigt jetzt laut Ford-Website 1 Hundertstelsekunde schneller. 5,3 statt 5,4. Da werde ich schon ein bisschen neidisch.
Außerdem habe folgende Unterschiede zu meinem Explorer laut neuer Preisliste gefunden:
- Post-Collision-Assist
- erweiterter Cross Traffic Alert für vorderen und hinteren Querverkehr mit 4 zusätzlichen Eck-Radaren
- aktiver Park-Assistent inkl. Memory-Funtion
- 2,3 kW Spannungskonverter mit 230V Steckdose im Kofferraum
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Dann bekommen die Fords auch schon zeitnah was von der MEB+ Umstellung zu spüren.
Neue Software auch wird hier gemunkelt? Dann könnte man Anbieterfilter erwarten wie für den Polo bestätigt. Ob die Touchtasten auch schon zeitnah rausfliegen siehe ID3/4 Umstellung?
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Laut der neusten Preisliste ist auch ein aktiver Parkassistent mit Memoryfunktion die Rede.
Na dit könnte ick bei mir jetzt schon sehr gut gebrauchen... Neid, Neid, Neid
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Der neue AWD beschleunigt jetzt laut Ford-Website 1 Hundertstelsekunde schneller. 5,3 statt 5,4.
Die Werksangabe war meines Wissens auch beim 2025er AWD 5,3s.
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Die Werksangabe war meines Wissens auch beim 2025er AWD 5,3s.
Okay, vielleicht habe ich das auch verwechselt. Elroq, Tavascan etc. sind mit 5,4 Sekunden angegeben.
Außerdem sollte es natürlich „Zehntelsekunde“ heißen.
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Also die technischen Daten, die ich vom Vorgänger habe, da stehen auch die 5,3s drin. Ich kann Dich aber motivieren, meine Raceboxmessungen mit dem AWD haben sogar 5,1s gemessen, steht gut im Futter.
Ändert nichts daran, dass ich versuche den AWD zu stornieren. Hoffe es klappt, dann ist Ford aber raus für mich nach den Erfahrungen.
