Klimaanlage "Air Quality"

Die automatische Überwachung der Innenluftqualität scheint zumindest hinsichtlich CO2-Gehalt nicht wirklich zu funktionieren.

Auf einer längeren Autobahnfahrt bei spätsommerlichen Temperaturen gen Südtirol hatten wir zufällig ein CO2 Messgerät dabei, welches trotz automatischer Luftüberwachung bei über 2.000 ppm plötzlich Alarm schlug. Das war dann wohl auch die Ursache für die aufziehenden Kopfschmerzen. Erster Blick Umluft war definitiv deaktiviert. Lüfter manuell auf höchste Stufe gestellt, keine Besserung des CO2 Gehalts. Fenster geöffnet und Handbuch durchforstet. Das Symbol manuelle Frischluftzufuhr „zwei Pfeile in Kreisform, daneben leicht oberhalb versetzt zwei Wellen“ ist nicht unbedingt selbst erklärend und bleibt anders als A/C leider nicht permanent an, sondern muss zumindest nach längerem Parken neu aktiviert werden.

Zumindest habe ich noch keine Einstellung gefunden, die permanent für ausreichende Frischluftzufuhr sorgt. Die Software scheint auf möglichst geringen Energieverbrauch durch Klimatisierung getrimmt zu sein und nicht auf ausreichend hohe Atemluftqualität für die Fahrzeuginsassen.

Ist das ein Fehler am CO2 Sensor in meinem Explorer? Ist überhaupt ein CO2 Innenluftsensor verbaut? Oder ist das ein Serienmäßiger Fehler aufgrund Zu starkem Fokus auf besonders Energiesparende Klimatisierung?

Habt ihr mal einen CO2 Monitor mittracken lassen?

Ein Messgerät habe ich nicht, aber mir wird es auch öfters zu stickig. Ich benutze regelmäßig das "frische Luft" Kommando und habe das als Favorit in der Klimabedienung angelegt.

Echt jetzt? Also immer eine Handvoll Kalipatronen, ein paar Ibus und - am wichtigsten - eine Familienpackung Lefax ins Handschuhfach. Für die WLTP tun die alles, oder?

Bitte vergiss nicht den Blasenkatheter um auch ja durchfahren zu können. Die haben zwar im Marketing einen Laptop in das Fach unter der Armauflage gelegt, real kommen das die Beutel rein....

Aber den Modus werde ich mal ausprobieren, habe ich bisher nicht und mal sehen ob ich irgendetwas merke und sei es nur ein verändertes Lüftergeräusch.

Bei unseren weiteren Fahrten habe ich noch nicht bemerkt, dass die Luft im Innenraum unerträglich wurde. Wobeinwir auch nur 4 Stunden, bis zum notwendigen Ladestopp, am Stück fuhren.

Höchstens die aufpoppende Meldung, mit der Kaffeetasse, erfolgte nach 2 Stunden.

Ich kann mir auch nicht vorstellenen, dass im Fahrzeug CO2 Sensoren vorhanden sind.

Die Kiste ist so dicht, dass man darin ersticken könnte?

Zitat von Quaputzi

Ich kann mir auch nicht vorstellenen, dass im Fahrzeug CO2 Sensoren vorhanden sind.

Bei Wärmepumpe gibt's den auf jeden Fall. Da gab's hier schon jemanden, bei dem genau dieser Sensor defekt war.

Zitat von mattberlin

Bitte vergiss nicht den Blasenkatheter um auch ja durchfahren zu können. Die haben zwar im Marketing einen Laptop in das Fach unter der Armauflage gelegt, real kommen das die Beutel rein....

Aber den Modus werde ich mal ausprobieren, habe ich bisher nicht und mal sehen ob ich irgendetwas merke und sei es nur ein verändertes Lüftergeräusch.

Ach deswegen ist die Konsole so groß, da kannste aber lange durchfahren ohne müssen zu müssen

Ich hatte auch noch nie Probleme mit der Luftqualität.

Wenn Umluft versehentlich an ist, beschlagen meist irgendwann die Scheiben