Liege ich richtig mit der Annahme, dass der Explorer kein Ersatzrad hat? 
Ford Explorer Electric Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Korrekt.
Ein Vollwertiges ERSATZRad wäre bei der Mischbereifung eh schwierig.
Ich bin nach 28Jahren und vielen 100k km mit insgesamt nur 1 Reifenpanne bei dem Thema entspannt.
Für irgendwas müssen die Jahrzehntelangen Automobilclub Mitgliedsbeiträge ja gut sein.
Dann sollen die im Falle eines Falles was für mich machen.
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… und im Motorraum soll ein Pannenset mit Kompressor sein
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Meine Erfahungen sind da ähnlich. Bisher hatte ich erst einen dynamischen Druckverlust am Reifen..und das ist Jahrzehnte her. Die üblichen schleichenden Verluste sind in der Regel nicht wirklich problematisch.
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Echt schade das Ford bei den GJR noch immer auf die alten Continental AllseasonContact schwört,
obwohl die neueren Continental AllseasonContact 2 um Welten besser sind lt. ADAC Test.
Continental ist wahrscheinlich froh, dass ihnen Ford noch die alten Reifen abnimmt.
Wir haben den ersten Winter mit den All Season Contact hinter uns und sind bis jetzt eigentlich ganz zufrieden.
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… und im Motorraum soll ein Pannenset mit Kompressor sein
nein, nicht mehr. Das wird ab Modeljahr 2026 eingespart.
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Wie? Da ist kein Pannenset im Auto?
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Ich habe seit letzter Woche auch GJR montiert und versuche die gebrauchten Sommerreifen in 21" zu verkaufen. Habe mich für den Vredestein Quadrac pro entschieden da er ganz ordentlich getestet wurde und preislich noch akzeptabel ist. Auf den ersten Metern kein Unterschied zum Werkstreifen von Continental zu spüren, Mal sehen wie er sich schlägt
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Wie? Da ist kein Pannenset im Auto?
Auszug aus meiner Fordzona Liste von heute.
Nix Pannenset (ebenso wie Fußmatten hinten 🙃)
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Für ein Auto für über 50k€ hätte das ja mal drin sein können 