Verbrauch Langstrecke

Zitat von MarcV8

Auf Basis von bezahltem Haushaltsstrom bei 35 Cent / kWh und 20 Kilowattstunden Verbrauch wären das bei 6 Litern Diesel aktuell ein Literpreis von EUR 1,20, um die gleichen Energiekosten / 100 km zu haben.

Ich rechne immer sehr gern mit Spritkosten pro 100 km. Vor rund 15 Jahren bin ich mit einem Dreiliter BMW Benziner auf Autogas nach Spanien gefahren, da lag ich so bei 6 Euro / 100 km.

Aktuell wären das über 10 (habe das Auto schon lange nicht mehr).

Bei mir sieht es so aus

Unser Diesel (rund 6 Liter) EUR 13,20 / 100 km

Mein Benziner (gut 10 Liter) EUR 21 / 100 km

mein geplanter Exi AWD (20 kWh im Mix angenommen) EUR 7 / 100 km, und das bei vergleichsweise günstigen Fixkosten. Was will man mehr.

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35 Cent / kWh? Da würde ich mal den Stromanbieter wechseln. Ich zahle aktuell 25,2 Cent für echten Ökostrom. Gut, dank Iran-Krieg verlangen sie von Neukunden aktuell 27,3 Cent / kWh.

Mein Benziner braucht aktuell 7,5 l / 100km. Bei 2 Euro pro Liter sind das 15 Euro / 100km.

Bei 20 kWh / 100km (=5,04 Euro / 100km) fahre ich mit meinem zukünftigen Capri für ein Drittel...

Zitat von Manfred W.

35 Cent / kWh? Da würde ich mal den Stromanbieter wechseln. Ich zahle aktuell 25,2 Cent für echten Ökostrom. Gut, dank Iran-Krieg verlangen sie von Neukunden aktuell 27,3 Cent / kWh.

Dann sag uns auch wo du deinen Strom beziehst und wir schauen für unseren PLZ Bereich mal, ob wir ebenfalls so gute Preise erhalten.

Nicht vergessen monatliche Grundgebühren. Als ich zuletzt gewechselt bin waren die bei den niedrigsten kWh Preisen am höchsten

OK, das ist tatsächlich extrem PLZ abhängig...

Hier der Beweis für meine PLZ und 7.000 kWh p.a.:

Bildschirmfoto 2026-05-07 um 10.21.29.png

Zitat von Manfred W.

35 Cent / kWh? Da würde ich mal den Stromanbieter wechseln. Ich zahle aktuell 25,2 Cent für echten Ökostrom. Gut, dank Iran-Krieg verlangen sie von Neukunden aktuell 27,3 Cent / kWh.

Es sind die lokalen Stadtwerke. Habe gerade nachgesehen: 34,8 Cent brutto. Die Stadtwerke sind gleichzeitig auch Kunde in der kleinen Firma, wo ich arbeite, es ist also ein zweischneidiges Schwert, wenn ich "Anbieter-Hopping" betreibe. Habe das schon mal mit meinem Gasvertrag gemacht und musste dann nach deftiger Preiserhöhung (war glaube ich Vattenfall) wieder "reumütig" zurück zum lokalen Anbieter.

Google spricht vom einem bundesweiten Durchschnittspreis von 37 Cent. Daher hatte ich bislang nicht das Gefühl, beim Strom besonders viel zu bezahlen. Sobald ich den heimischen Stromverbrauch per e-Auto deutlich erhöhe, wurde ich mich natürlich mal nach Alternativen, zumindest nach einem Autotarif, erkundigen. Da es voraussichtlich ein Firmenwagen wird, werde ich in der Praxis aber vielleicht auch per Firmenkarte am Schnelllader laden, dann habe ich keine große Auseinander-Rechnerei mit der Firmen-Buchhaltung im Sinne von Kostenerstattung für den zuhause verbrauchten Strom incl. vom FA anerkannter Wallbox.

Sollte ich mich zuhause für eine große PV-Anlage entscheiden, sähe das natürlich wieder anders aus. Deren Amortisation würde ich ja ziemlich beflügeln, wenn ich unserer Firma den Strom "verkaufen" kann.

Meine PLZ in SH und 7000kWh:

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400€ regionaler Unterschied ist schon happig! Sollte für die stromstarken Bundesländer nicht irgendein Ausgleich kommen?

Zitat von elohh

Meine PLZ und 7000kWh:

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Das ist übel...

Da hab ich ja richtig Glück.

Ich nutze einen dynamischen Stromtarif. D.h., im Sommer zahle ich inkl. Nebenkosten ca. 1€/kWh Das klingt erstmal viel, macht aber bei 20kWh Bezug pro Monat den Bock nicht wirklich fett

Die Grundgebühren zu unterschlagen, ist wenig zielführend. Die können durchaus ausschlaggebend sein. In meiner Region zahle ich aktuell ca. 20€/Monat an Nebenkosten.

Letztes Jahr hatte ich tatsächliche Energiebezugskosten von 0.34€/kWh inkl. aller Nebenkosten. Dank PV und Akku kam ich auf bereinigte Energiekosten von 0.15€/kWh. Damit kann ich (sehr) gut leben.

Zitat von Schwarze Agate

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, hatte der D-Modus fast keine Rekuperation

Das ist schlichtweg falsch, in D wird bei Gas weg gesegelt und erst wenn du bremst wird im gleichen Maße rekuperiert wie bei B.
Bei B must du halt mit dem rechten Fuß fürs segeln sorgen, das ist mir viel zu nervig.

Und wenn du in B mit Tempomat fährst ist es genau das gleiche wie in D.

Am Ende kommt es aufs gleiche raus.

Screenshot 2026-05-07 105630.jpg

Ich nutze den OctopusHeat Tarif. Da könnte ich als Neukunde in meinem Postleizahlenbereich

momentan zweimal am Tag (vier Stunden lang) für 22,02 Cent/kWh laden.