Meiner meint nicht nur die Zufahrt zur Autobahn, sondern auch der Beschleunigungsstreifen ist innerstädtisch Tempo 50. Dabei führt die Autobahn gar nicht durch die Stadt sondern verläuft ca. 3 Km außerhalb. Man fährt also von einer Bundestrasse auf die Autobahn. Konsequenterweise auch nur in nördlicher Richtung. Fährt man in Richtung Süden auf die Autobahn, ist das nicht so. 
Beiträge von Laurin
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Ich hab nie abgestritten das es ein "Generationending" ist.
Die Lösung ist glaube ich auch ganz einfach. Der Explorer BEV hat einfach den falschen Namen. Der Explorer ist ein Übergangsmodell zwischen Bronco und Bronco BEV, das in Europa weittestgehend unbekannt ist, also auch nicht "ikonisch". Man hätte den Mut haben sollen ihn Capri zu nennen. Der Capri BEV währe ikonisch dann der Capri Fastback und es gäbe das ganze Problem gar nicht. Jeder hätte den Capri der zu ihm passt.
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Ich finde es auch langsam müßig sich ständig an dem „alten“ Capri aufzuhängen. Ist wahrscheinlich so ein Generationending. Mich interessiert persönlich null komma null wie der aussah(musste erstmal googeln) oder das der Name wieder verwendet wurde.
Ich weiß nur, das der Capri für mich größentechnisch besser wäre als der Explorer. Wie immer alles Geschmacksache.
Egal ob Retro oder "ikonische" Autos zielen immer auf Käufer ab die nicht googeln müssen.
Das sich auch unbeteiligte angesprochen fühlen freut mich für diese.
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Also ich kann diesem schwarzen Pornoschnäutzer auch nichts abgewinnen.
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Für den Sprit habe ich auch keine Abomodelle oder ähnliches.
Ich kaufe zu dem Preis, der angeschlagen ist und zahle elektronisch.
Alles andere ist einfach falsch.
Auf Änderungen des angeschlagenen Preises (gute Wortwahl) von bis zu 28 Cent innerhalb einer Stunde habe ich auch keinen Bock mehr. Bin gespannt was sich am Ende durchsetzt.
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Ich werde keines der Abomodelle unterstützen, nur Ad-hoc laden. Wird Zeit dass dieses Geschäftsmodell endet.
Sind hier wirklich die Abomodelle das Problem oder doch eher das Roaming? War ja in der frühen Handyzeit genau so und inzwischen hat immer noch jeder ein "Abo" in Form einer Flatrate. Solange immer noch Leute für 89 Cent im Roaming laden, werden sich die Abrechnungsmodelle meiner Meinung nach nicht ändern.
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Kia und Hyundai sollen da mit die schlimmsten sein.
Stimmt, mein Vater hat einen elektrischen Kia Kona. 600€ jedes Jahr.
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Ich war 2014 dort. Da war noch alles in Ordnung.
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Dabei haben die Leute doch gerade so viel Spaß an 2.0
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War bei mir beim iX3 genauso. Händlerabholung hätte 300 € mehr gekostet (wäre aber wohl auch 2 - 3 Wochen schneller gegangen). Aber da ich es bei BMW noch nie gemacht hatte und ich zur BMW-Welt nur 140 km habe, habe ich es einmalig gemacht.
BMW-Welt und Museum lohnt sich definitiv. Auch wenn man wie ich nichts gekauft hat.
