Beiträge von Manfred W.

Zitat von Manfred W.

Ich habe bei meinem Capri keinen Button zum Reinigen der Rückfahrkamera auf dem Touchdisplay.

Die Frage ist: Wurde das in der neuen Software vergessen, oder ist die Waschdüse im Modelljahr 2026.75 auch dem Rotstift zum Opfer gefallen?

So mittlerweile habe ich das mit dem Ford Kundenzentrum geklärt, nachdem mir der Händler auch nicht weiterhelfen konnte.

Zitat

Zu Ihrer Anfrage bezüglich der Reinigungsfunktion der Rückfahrkamera bei Ihrem Ford Capri können wir Ihnen inzwischen etwas mehr Klarheit geben:

Aktuell kommt es bei Fahrzeugen ab Modelljahr 26.75 zu einem softwarebedingten Problem, durch das diese Funktion vorübergehend nicht zur Verfügung steht. Die gute Nachricht ist jedoch, dass bereits an einer Lösung gearbeitet wird: Die Funktion soll im Rahmen eines Over-the-Air-Software-Updates zum Jahreswechsel wieder bereitgestellt werden.

Ich bitte Sie daher noch um etwas Geduld bis zu diesem Zeitpunkt.

Also tatsächlich den Knopf in der Software vergessen. Ich weiß nicht ob ich lachen oder weinen soll.

Aber sehr interessante Info in der Mail: zum Jahreswechsel soll es ein OTA Update geben.

Da bin ich mal gespannt.

Zitat von kdww

Siehe Beitrag vorher. Ich fahre zu 95% mit Assistenz.

Das „Er weiß nicht wie es geht oder ?“ war auf das Erstellen der Signatur bezogen 😉

Ich fahre auf meinem täglichen Arbeitsweg durch mehrere Waldstücke mit Wildwechselwarnung. Da ist das Matrix-Licht ein enormer Sicherheitsgewinn, weil man trotz vorausfahrender Fahrzeuge / Gegenverkehr das Wild neben der Straße deutlich früher sieht.

Zitat von Kasimir2026

Dafür habe ich eine Stelle in Wien - im Ortsgebiet - dort beschleunigt er immer eigenständig auf 140 km/h.

das ist erst lustig ...

Ich dachte das ist die übliche Geschwindigkeit innerorts für BMWs?! 😈🤣

Ist nicht böse gemeint, ich bin selber 14 Jahre lang BMW gefahren 😉

Zitat von Schwarze Agate

Meinem reicht das. Ich kann beide Hände locker unten einhaken, wenn der Assistent aktiv ist.

Froschfotzengrün hat noch einen 2025er. Im 2026.75er Modell soll das Lenkrad empfindlicher geworden sein. Ich fahr auch locker mit einer Hand an der 5 Uhr oder 7 Uhr Position bei aktiver Spurführung ohne dass er meckert.

Das Lenkrad lediglich zwischen Daumen und 2 Fingern an der Position zu halten reicht ihm aber nicht 😁

Zitat von itzmiii_rob

Winterreifentest Sportauto

Für alle die noch am überlegen sind, ob sie den Nokian Snowproof 3P auf den Originalfelgen nehmen möchten, es gibt einen ersten Test. Zwar nicht unser Format, aber zur ersten Orientierung aht der Reifen mehr als manierlich abgeschnitten.

Eine Note von 7,8 auf Schnee im Vergleich zu 9,7 (Goodyear) und 9,0 (Conti) ist für einen Reifen aus Finnland nicht rühmlich.

Mich wundert aber auch die noch schlechtere Note vom Michelin Alpin 7.

Mal schauen was andere Tests sagen.

Zitat von Fordo_Beutlin

Der Wendekreis war dann auch ausschlaggebend

Das mit dem Wendekreis verstehe ich nicht. Explorer und Capri haben den exakt selben Wendekreis.

Mal wieder zurück zum Thema Software.

So langsam weiß ich wie mein Capri tickt.

Wenn ich jeden Tag fahre, funktioniert alles einwandfrei. Das Infotainment-System startet schnell und alle Einstellungen sind alle noch da.

Wenn er länger als 2-3 Tage steht, scheint er in eine Art Tiefschlaf zu verfallen. Wahrscheinlich um die 12V Batterie zu schonen.

Da geht dann bei Annäherung das Licht nicht an (automatisch entriegeln würde er dann wahrscheinlich auch nicht - das habe ich aber ohnehin deaktiviert). Und das Infotainment-System braucht etwas länger zum starten. Der Kringel ist ca. 10-15 Sekunden da. Er lädt dann aber auch gleich das richtige Profil (nicht so wie ich es schon hatte dass es extrem lange gedauert hat, und dann erst mal temporär das Gast-Profil geladen wurde).

So weit kein Problem. Aber es sind dann auch die Klangeinstellungen weg, und die App-Übertragung ist in den Verbindungseinstellungen deaktiviert, d.h. Apple Carplay funktioniert nicht. Und das nervt dann doch etwas.

Zitat von KannNixRichtig

Jetzt habe ich auch erstmals das automatische Anfahren (ACC) ausprobiert, was einmal gut und mehrmals risikoreich schlecht funktioniert hat.

Also ich hab das im Stau auch schon verwendet und das hat durchgehend hervorragend funktioniert.

Vorne 235 und hinten 255.

Vorne und hinten die gleiche Breite ist auch in der ABE der Felgen nicht freigegeben.

Diese Kombinationen sind freigegeben:

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