Die WP kostet keine 1000€, weil das ist der Listenpreis. Effektiv hat sie mich nur etwas über 700€ gekostet.
Trotzdem wird sie durch Einsparungen vermutlich nicht die Anschaffungskosten reinholen.
Wärmepumpe - nötig oder entbehrlich?
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…ich lasse mir meine Wärmepumpe nicht schlechtschreiben, ich bilde mir einfach ein, sie bringt was und damit kann ich gut leben - und dass sie sich im Autoleben nicht amortisieren wird, ist mir im Hier und Jetzt auch egal…🤣
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Spätestens beim Wiederverkauf wird sich meine WP amortisieren.
Und grundsätzlich gilt immer etwas besser zu haben als zu brauchen.
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Spätestens beim Wiederverkauf wird sich meine WP amortisieren. ...
Wenn man immer mal wieder von teuren Reparaturen an unzuverlässigen VW-Wärmepumpen liest, ob ich
da gerade einen Gebrauchten mit dieser Wärmepumpe bevorzugen würde???
.... Und grundsätzlich gilt immer etwas besser zu haben als zu brauchen.
Würde ich grundsätzlich nicht unterschreiben.
Wer braucht schon was, was Stress macht und teuer ist. (Denkt sicher auch mancher Single.
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Wenn man immer mal wieder von teuren Reparaturen an unzuverlässigen VW-Wärmepumpen liest,
Tut man das?
Ob die WP finanziell ein Gewinn- oder Verlustgeschäft ist, hängt wohl vom Nutzerprofil ab. Dass aber eine Mehrausstattung den Wiederverkaufswert drückt, habe ich noch nicht erlebt. Die Garantieverlängerung auf 7 Jahre beschert mir ruhigen Schlaf; die Verlängerung des Wartungsintervalls der WP bei VW von 4 auf 8 Jahre ab MJ 2025 lässt zudem die Vermutung zu, dass das System zuverlässiger funktioniert als bisher. Was mir etwas zu denken gibt, ist die Gewährleistung der Klimatisierung der Batterie im Falle eines Defektes der WP. Mit einer defekten Klimaanlage kann man beim Verbrenner - wenn auch schwitzend - weiterfahren. Beim BEV hat die Klimaanlage eben darüber hinaus auch elementarere Aufgaben.
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Das ist halt ein ‚Hochdrucksystem’: Verglichen mit der Standard-Klima haben wir hier mit dem CO2 fast den zehnfachen Druck und dazu noch eine deutlich stärkere Beanspruchung der Bauteile durch Druckwechsel. Bei all meinen alten Möhren gab‘s halt nach dem typischen ‚Leasingzeitraum‘ immer irgendwelche Themen mit der Klima, i.d.R. durch Undichtigkeiten. Die Leasingnehmer und Kurzzeitfahrer hier haben, meine ich, eine ganz gute Chance mit der WP über die Zeit zu kommen. Zumal schnelle Defekte durch die Gewährleistung abgefangen werden. Wenn Dich ein WP-Defekt nach diesem Zeitraum ereilt, wird es schnell schwierig mit der Amortisation. Aber darum geht es eben auch nicht immer, manche Dinge will man einfach und mag es auch nicht andauernd rechtfertigen…
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....Die Garantieverlängerung auf 7 Jahre beschert mir ruhigen Schlaf; ....
Es ging ja um den Wiederverkauf und ob ich einen Gebrauchtwagen mit VW-Wärmepumpe kaufen würde.
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SunCharge Wenn es bei den „alten Möhren“
mit konventinellen Klimaanlagen immer mal Probleme gab, dann passierte das offensichtlich trotz eines um Faktor 10 geringeren Drucks. Also an dem technischen Detail kann es meines Erachtens nicht liegen. Die WP muss natürlich für den höheren Druck ausgelegt werden. Ich denke es liegt eher an der langen Erfahrung mit konventionellen Klimaanlagen, die es mit WP am Anfang nicht gab. Inzwischen sollten die auch besser sein. Ich hab jedenfalls eine. -
Die Garantieverlängerung ist ja auch ein Pfund beim Wiederverkauf.
E-Mobilität hat sich zwar schon gut entwickelt, aber ich denke, es werden in nächster Zeit noch ein paar Fortschritte z.B. bei den Akkus kommen. VW wird dann auch auf die SSP Plattform umstellen. Von daher plane ich erstmal auf 4 Jahre, so mein Finanzierungsvertrag mit Ford.
Dann schaue ich, ob es endlich einen vernünftigen Mazda CX-5 als E-Auto gibt oder ein substantielles Upgrade beim Explorer. Wenn nicht, behalte ich den Explorer einfach und zahle die Restsumme, habe dann aber immer noch 3 Jahre Garantie. Und kein Denken an Wärmepumpendefekte. Nach 8 Jahren braucht sie dann Wartung, so what?
