Ob du es glaubst oder nicht, die Dinger gibts auch in kleiner und sind sehr wohl auf dem Rhein unterwegs.
Man sieht sie auf Google Maps sogar vor dem Ford Werk liegen.
Siehe Anhang
Oben stehen schön die premium und unten die anderen ( wir lassen die Möglichkeit der ganzjahresreifen bewusst weg) haben schön nach zwei Klassen sortiert und ein Deck höher die haben mehr bezahlt😄
Kam mir als Kreuzfahrer direkt in den Sinn
Ich hab noch knapp 2 Monate vor die bestellt und auch nichts mehr gehört. Obwohl er schon am 8.7 gebaut wurde hat er das Werk trotzdem 1 Woche nach deinem verlassen. Ich irgendwie fällt es einem echt schwer hier eine Logik oder sinnvoll Begründung für die Verzögerung zu finden.
Meiner sollte eigentlich im Juni kommen. Nach 6 Wochen dürfte ich eine Frist setzen, allerdings wäre die auch 2 Wochen. Da meiner eig schon am 31.7 den Status ab Werk hatte, wird die Spedition nicht mehr wie 4 Wochen brauchen.
Aber ich habe tatsächlich überlegt, ob ich es wenn ich nichts mehr höre darauf ankommen lasse.
Im Moment hätte ich tatsächlich - durch die öfters mal beschriebenen Softwareprobleme usw.- kein Problem mit einer Alternative. Auch wenn ich dann definitiv nur auf einen bereits gebauten gehen müsste, was die Auswahl stark einschränkt.
Kleines offtopic die es Interessiert:
Ein Bekannter hatte den mg 3 urban direkt wo es ging im Frühjahr bestellt. Witzigerweise sollte der eig im Dezember kommen und er hat letzte Woche einen Anruf bekommen das Auto wäre da, hätte aber einen Hagelschaden. Wenn er das Auto nicht nimmt, würde die Bestellung storniert werden und er müsste neu bestellen. Klingt irgendwie so, als wenn der Händler deppen Sucht die bereits reparierte Autos als Neuwagen abkauft. Er ist jetzt komplett vom Vertrag zurückgetreten.
Auch wenn das Auto nie für mich in Frage kommen würde, sieht man wieder, bei anderen Händlern oder Herstellern ist auch nicht alles Gold
…ich habe mich mittlerweile auch schon gefragt, ob das so ne gute Idee war…aber die Winterreichweite meiner E-Fahrzeuge waren immer dermaßen im Winter desolat reduziert (um die 50% weniger Reichweite), dass ich jetzt für das Gewissen mit WP bestellt habe🤷🏻♂️
Bei meinem BMW i3s hatte ich damals (BJ 2021) eine Wärmepumpe aber auch da war bei -5 bis 0 Grad nur noch vielleicht 60 % der Reichweite von der bei 20 Grad vorhanden gewesen.
Ich war beim Explorer auch bzgl. der Wärmepumpe hin und hergerissen. Ich habe mein Gefühl, das man ihn später beim Verkauf evt minimal besser losbekommt, weil Wärmelampen durch die Medien stark gehypt sind und das in dem Kopf von Leuten ist die nicht so in der Materie drin sind.
btw
Ich war zu 60-70 % für die Wärmepumpe und hab dann meinen Händler gefragt ob das Auto mehr oder weniger mit Wärmepumpe bestellt wird. Er meinte damals, dass Schätzungsweise 80% sie bestellen. Hätte ich ihn nicht gekauft, hätte ich sie definitiv nicht genommen. Im Leasing macht das oft wenig Sinn. Da ich denke das der Leasinganteil nicht so niedrig liegen kann, hab ich leicht Zweifel an der Aussage vom Händler.
Lage Rede kurzer Sinn, während der Wartezeit ist mit bewusst geworden, dass ich sie trotz Kauf des Autos nicht mehr bestellt hätte.
Doch ist verbaut.
Ich dachte gerade erst hat was mit den verschiedenen Ausstattungsreihen zu tun, aber du hast ja auch den Select. Ich hab eig auch alles angeklickt was beim select ging, bis auf Traveller.
Bei mir steht bei Fordzona:
less heated washer jets
less headlamp cleaning
less washr tank lvl warn lamp
Werde bald berichten können.
Wäre aber für VW auch nichts neues, haben viele neue VW Modelle oder Modelle aus der Markengruppe.
Verdreifacht
... das habe ich mit meinem Diesel auch mit besten Willen noch nie geschafft!
Selbst wenn ich meinen 2.0 TDI mit 220km/h über die Bahn prügle, komme ich auf kaum mehr als 10l/100km. Bei sehr moderater Fahrweise ist es unschwer auf 6.5l/100km oder weniger zu kommen.
Ja beim Diesel komme ich auch nicht auf den dreifachen Verbrauch. Mein jetziges Pendelauto, ein 3er touring fahre ich zwischen 4-5 Liter bei sparsam pendeln im Berufsverkehr und bei sehr schnell auf langen freien Autobahnstrecken trotzdem nur mit 7,5 Liter. Viel höher bekommt man ihn nicht durch Baustelle und Begrenzungen.
Beim 3 Liter Benziner mit biturbo kann die Spreizung von Mindhunter teilen 
Ich bin wirklich gespannt wie sich der Explorer für die tägliche Autobahnstrecke mit Berufsverkehr macht.
Kurz zum Effekt beim Verbrenner, auch dort steigt, grob gesprochen der Verbrauch für den Vortrieb um die gleiche Menge. Da der Wirkungsgrad eher bei 20 bis 25% liegt, hat eine Verdopplung des Verbrauchs eine eine Erhöhung dieser 20 bis 25% zur Folge. Damit also dann statt 100% 125% absoluter Verbrauch, die Verluste bleiben ja gleich, bei den ca. 85% Wirkungsgrad verdoppelt sich dieser Wert beim Elektro, der absolute Verbrauch ist dann eben 185% in dem Beispiel. Der Verbrenner hat einfach den enormen Vorteil, dass er im Prinzip mit 500 bis 1000kWh Äquivalent im Tank unterwegs ist und, rechnet man die Verluste raus, bleiben immer noch 125 bis 250kWh für den Vortrieb, so groß sind unsere Akkus nicht.
Die 20-25% Wirkungsgrad beim Verbrenner sind eher im Alltag mit Teillast und lastlosen Betriebszuständen anzunehmen. Bei modernen, turboaufgeladenen Benzinern oder Diesel liegt dieser Betriebszustand (schnell fahren aber keine Volllast) eher bei ca. 40 % Wirkungsgrad.
Bei Volllast kommt beim Verbrenner allerdings noch ein weiterer Faktor hinzu, das deutlich mehr Kraftstoff eingespritzt wird als für die Verbrennung benötigt wird. Hierdurch wird eine Überhitzung des Brennraums vermieden.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass man auch bei Verbrennern zwischen auf der Autobahn schleichen und weitestgehend Volllast, der Verbrauch sich mehr als verdreifachen kann.
Da liegt man in einer ähnlichen Spreizung wie beim Elektro.
Ich hatte heute auch noch mal nachgefragt. Meiner wurde am 8.7. gebaut und hat passend auch heute den Status laut Systemübersicht gehabt „ab Werk Datum 31.7.“. Ich bin gespannt wie lang die Spedition nun braucht.
Mein Händler hatte das mit den zusätzlichen Softwareupdates auch vor ca. 3 Wochen gesagt.
Uih, meiner wurde am 8.7. produziert, kein Bild und kein Ton vom Händler…
Dieses Negativ-Verhalten kenne ich von dem Händler eigentlich nicht🥺
Meiner wurde auch am 8.7 produziert, gibt auch noch keine Infos.
Das mit dem Softwareupdate sagte mein Händler mir auch. Es gab wohl Probleme. (Hat man hier an der ein oder anderen Stelle hier im Forum gelesen)
Dann sollen sie das erstmal in den Griff bekommen. Auf diese halbfertige Software 2.0 die sich u.a. die Einstellungen nicht merken kann, hab ich so garnicht Lust. Der Zustand der hier beschrieben wurde ist eine Zumutung, die ich so bei noch keinem anderen Auto kennengelernt habe.
