"MANN" - oder man, hätte die Förderung auf europäische Modelle beschränken sollen !
Wie definiert man "Europäisches Modell"?
Ist der in China gefertigte Volvo/Polestar dann Förderfähig?
Oder der in Mexico produzierte Ford Mustang Mach-e?
Oder der in China gefertigte Dacia Spring?
Oder das in Brandenburg gefertigte Tesla Model Y?
Nur um mal ein paar Beispiele zu nennen.
Oder Chinesen die in Europa produzieren:
Sollen Europäische Arbeitsplätze oder Europäische Unternehmen profitieren?
Aktuelle europäische Produktionspräsenz chinesischer OEMs
Diese besteht aus Folgendem:
- BYD, das gerade die Produktion in einer völlig neuen Fabrik im ungarischen Szeged aufgenommen hat; diese wurde mit einer anfänglichen Jahreskapazität von 150.000 Einheiten gebaut
- Chery, das gerade die Produktion von Omoda-5-Fahrzeugen im ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona aufgenommen hat; dieses Werk hat mehrere Verzögerungen erlebt, obwohl es in der Zwischenzeit einige Nutzfahrzeuge für die rein spanische Marke Ebro hergestellt hat. Chery hat gesagt, dass es möchte, dass dieses Werk eine globale Exportrolle spielt, mit einer Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen pro Jahr; es bleibt abzuwarten, wie sich die Rolle dieses Werks ändert, falls die Produktion von Chery-Modellen bei Nissan in Sunderland beginnt
- Leapmotor, das die Produktion des kompakten SUV B10 bei Stellantis in Saragossa gaufgenommen hat; der OEM wird dort auch ein Modell für Opel unter Verwendung derselben Plattform und Produktionslinie herstellen. Ein zweites Leapmotor-Modell, B05, wird 2027 in Produktion gehen
- Xpeng und GAC lassen bei Magna in Österreich eine Montage in geringem Volumen durchführen; zusammen werden diese beiden Unternehmen wahrscheinlich 25.000 pro Jahr nicht überschreiten
Quelle:
Diese chinesischen Autobauer produzieren in Europa
Von Ungarn und Spanien bis zum Vereinigten Königreich und der Slowakei investieren chinesische Autobauer in ganz Europa in neue Fabriken,…
www.automobil-produktion.de