Was auch gut ist, an der elektronischen Parkbremse, das Fahrpedal übersteuert, also wenn ein Spaßkopf das zieht, auf das Gas drücken und nichts passiert.
Das ist dann aber suboptimal wenn:
Gut, falls man Beifahrer ist und dem Fahrer vielleicht unwohl wurde
....und er weiter auf's Gas drückt.
Kommt auf den Leasinggeber an.
Mein Händler arbeitet mit der Ford Bank und der ALD AutoLeasing D (FordLease) zusammen.
Keine Ahnung, welche sonst noch so von anderen Ford Händlern angeboten werden.
Nur weil man den Vertrag mit einem Ford Autohaus schließt, ist es nicht Automatisch die Ford eigene Gesellschaft.
Guck mal unter der Motorhaube nach Warnschildern bzgl. Kältemittel.
Die Klimaanlage müsste mit R1234y angegeben sein.
Die Wärmepumpe mit R744.
Sowas in der Art:
Jetzt soll er glaub ich in Antwerpen stehn
Was glaubst du, wie man sich als Kölner freut wenn man erfährt dass das in Köln gebaute Auto erstmal nach Antwerpen gebracht wurde. 
Am 26.03. wurde er aus dem Werk "entlassen" und steht seit dem 09.04. in Antwerpen. Rücktransport ist für den 24.04. geplant.
Aber zum Wischwasser auffüllen muss man den ausbauen bzw. anheben?
Kleiner Zwischenstatus bei mir:
Am 10.03. ging er in Produktion.
Am 26.03. wurde diese abgeschlossen.
Seit dem 09.04. steht er auf dem Zentralen Compound in Antwerpen.
Für den 24.04. ist der Transport zum Händler geplant.
Von KÖLN nach Antwerpen.
Dann von dort an KÖLN wieder vorbei und ca. 30km weiter beim Händler abladen.
-> Und da diskutiert man über CO² Einsparungen.
-> Da fällt einem nichts mehr zu ein!
Korrekt. Hier wird über Lüfterklappensteuerung geregelt.
Aber ob du 100% Außenluft mit z.B. -5°C auf 20°C erwärmen musst oder nur z.B. 50% kalte Außenluft die durch 50% Umluft bereits erwärmt wurde, macht schon einen Unterschied.
Man kann halt an vielen Stellen Energie sparen.
Manche bauen elektrisch versenkbare Türgriffe ein um den Luftwiderstand zu verringern.
"AirQuality" ist Mischluftbetrieb bei dem Außen- und Umluft abhängig von der Qualität der Innenraumluft gemischt werden.
Ist die Innenraumluft schlecht (CO2 Gehalt und andere Gase in der Luft.) wird der Außenluftanteil erhöht.
Ist die Luftqualität gut, wird mehr Umluft verwendet.
-> Spart Heiz-/Kühlenergie, da die Innenraumluft ja nicht so stark aufgeheizt/gekühlt werden muss wie die Außenluft.
Diese Funktion ist in der Gebäudetechnik schon seit Jahrzehnten Standard um Energie zu sparen.
Bei Autos mit Verbrennungsmotoren überflüssig, da Wärme als Abfallprodukt im Überfluss vorhanden ist.
Im Kühlbetrieb (Klimaanlage) spart man dann sogar beim Verbrenner ein wenig Sprit..
Die Willigen gilt es zu unterstützen !! Diese Personengruppe braucht die Informationen, das es möglich und machbar ist. Sie müssen die Hinweise bekommen, wo die Hebel für die Umsetzung anzusetzen sind. Die Diskussion mit der anderen Gruppe ist verschenkte Lebenszeit.
Die Masse gilt es zu erreichen.
Mit ein paar willigen PV Besitzern (ich gehöre auch dazu) kann man als Autohersteller kein Geld verdienen.
