Kunstleder
Das ist Heutzutage eine Aufpreispflichtige VEGANE Ausstattung!
Ein Butterbrot mit Analogkäse, äh sorry, teurem VEGANEM Käse schmeckt dann auch besonders gut!
Was früher billiger Schei.... war, lässt sich heute mit dem Argument VEGAN extra teuer verkaufen.
(Ich habe kein Problem mit einer veganen Lebenseinstellung, nur dass man mit diesem Hintergrund dazu bereit ist für eigentlich BILLIGE Ersatzprodukte mehr zu bezahlen.)
Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, dass Ford die grundsätzliche Konstruktion übernommen und nicht das Rad neu erfunden hat,
Stammt das Pano-Dach evtl. auch aus dem VW Regal?
und unterwegs lade ich fast nie (erst 2x mit dem Exi).
Wenn ich die Wahl habe zwischen Parkgebühr und kostenlosem Parken (mit Gebührenpflichtigem laden), dann lade ich unterwegs.
Dann bekomme ich wenigstens was für das Geld, dass ich fürs 'parken' bezahle.
Die schlechten Verkaufszahlen des Explorer wundern mich auch, da passt wohl das Image nicht und vermutlich ist man noch nicht "IRONIE: reif genug auf große SUVs zu verzichten".
Verstehe ich grad nicht. Skoda's Elroq (Größenmäßig mit dem Exi vergleichbar) geht weg wie warme Semmeln. Und der größere Enyaq läuft auch nicht schlecht.
Also an der "Reife" auf "Große" SUV verzichten zu können scheint es nicht zu liegen.
Skoda macht mit seiner "Unreife" gute Umsätze.
Nach dem Bau ca. 2 Wochen um über das Drehkreuz zum Händler zu kommen, das ist wohl typisch.
Bei mir hat es letztes Jahr 5 Wochen gedauert den Wagen von Köln (Werk ist im Kölner Norden) nach Antwerpen (Zentrales Drehkreuz des externen Transportdienstleisters) und von dort zurück in den Süden von Köln (zu meinem Händler) zu bringen.
Die Farbe ist doch unerheblich.
Es sollte für 3phasiges laden mit 11kw bzw. 16A ausgelegt sein.
(Es darf auch 22kW/32A können. Nützt beim Exi aber nichts da er es nicht kann. Das Kabel ist dann nur dicker und somit schwerer.)
Das kann man sich zur Not auch sonstwo kaufen.
Selbst Lebensmitteldiscounter haben sowas in ihren Online-Shops.
Vor allem wird in der Preisregion ohne 800V bald alles zum Ladenhüter
Wobei das in vielen Fällen auch wieder nur ein "Stammtischwert" ist.
Ich z.B. habe meinen Exi jetzt rund 1 Jahr und rund 11.000km gefahren.
In dieser Zeit habe ich nur rund 10x DC geladen.
Sonst ausschließlich AC bei der Arbeit und an diversen öffentlichen AC Ladesäulen.
In Summe hätte mir die 800V Technik also nur wenige Minuten Zeit gespart.
Wenn man sich das für seine jeweilige Situation mal genau überlegt, kann man mit so einem "Ladenhüter" dann bald viel Geld sparen.
Wie gut agiert Android Automotive eigentlich mit Apple CarPlay?
Punkt 1. + 2. sind bei mir genauso.
beim Explorer keine Radar und rotlichtblitzer angezeigt wird
Weil es in Deutschland Illegal ist!
Das der Mustang und unser Garmin LKW Navi die anzeigt ist hier genau genommen ein Softwarefehler der dich und uns, theoretisch, in Schwierigkeiten bringen kann.
Blitzerwarner sind in DE illegal !
