Beiträge von Froschf...gruen

  • Wallboxen 11kw

    Ich habe mir für meine zukünftige Wallbox (Exi ist Firmenwagen und Firma mit WB 8km entfernt) auch ein 6mm² gezogen.

    30m durch ein vorhandenes Leerrohr bzw. 50mm Riffelschlauch der bereits mit einem 3x1,5mm2 belegt war.

    Ein 6mm² Erdkabel durch einen unter der Erde verlegten Schlauch zu befördern hat mich einen "Ziehfix" (gerissen), 1 Flasche Spüli, Hunderte Liter Wasser, Millionen Flüche und eine ebenso wie ich total genervte Frau gekostet.

    Aber ich musste ja auch unbedingt 6mm² für insgesamt 50m Kabelweg nehmen.

    Und dann auch noch ein Erdkabel welches zusätzlich in KuPa-Rohr bzw. Unterirdisch in besagtem Riffelschlauch liegt.

    Dieses dann in meine UV einzuführen war nicht weniger ätzend.


    Ich dachte mir während des gesamten Projekts: "Ein 4mm² hätte es auch getan du Idiot. Das hast du jetzt davon!"

    --> Das dickere Kabel ist nicht wesentlich teurer, zieht aber mehr Aufwand nach sich.

  • Inspektionskosten

    Zitat von Itzak

    Scheibenklar

    und Wischerblätter verneine ich seit Jahren GRUNDSÄTZLICH.

    Diese Dinge gibt es nirgendwo Teurer als in Vertragswerkstätten.


    Und ob eine Klimaanlagenreinigung (Was haben die da genau gemacht? So Zeug das man auch als Privatanwender nutzen kann oder was Professionelles?)

    nach 2 Jahren und 14.000km schon Notwendig war kannst nur du beurteilen.

    So ganz pauschal würde ich das mal Hinterfragen.

  • Verbrauch Langstrecke

    Zitat von Laebba

    was „macht“ eigentlich der Fahrmodus „eco“ ?

    - Motorleistung reduzieren

    - Klimaanlagen/Heizleistung reduzieren


    Sind die wesentlichen Punkte

    Beim gleichmäßigen Fahren auf der BAB ist der Luftwiderstand der größte Energiefresser.

    Und den kann man nicht Softwareseitig verringern.

  • Wallboxen 11kw

    Zitat von SunCharge

    Selbst 4 Quadrat werden frei verlegt handwarm, das konnte ich unlängst bei einem Freund erfahren.

    Im Industriellen Schaltanlagenbau werden Schaltschränke bei entsprechend hoher Wärmelast Klimatisiert und i.d.R. auf 35°C gekühlt.

    Kälter ist aus technischer Sicht nicht nötig und kostet nur unnötig Energie bzw. Ressourcen wenn man alle Bauteile/Kabel größer dimensioniert.


    Was also ist an einem Handwarmen Kabel nun schlecht?

    P.S.:

    Das von Ford mitgelieferte Ladekabel ist auch ein 2,5mm² und 7,5m lang.

    Das war gestern nach 4h laden an einer Wallbox in einer öffentlichen Tiefgarage auch Handwarm.

    Und?

    Handwarm ist problemlos.

  • Verbrauch Langstrecke

    Gestern von Bonn nach Hannover und Abends wieder zurück.

    2 Personen ohne Gepäck.

    Normalmodus. Fahrstufe "D" mit der intelligenten Rekuperation. Klima auf 21°C.

    Immer 10km/h schneller als erlaubt und max. 130km/h mit Tempomat.

    94km/h Durchschnitt laut BC


    19,3kW/h Durchschnitt laut BC.

  • Ladeklappe verriegelt nicht mit

    Wenn man so denkt, sollte man sich ein gepanzertes Fahrzeug zulegen.

    Oder mit seinem Fahrzeug die entsprechenden Gebiete meiden.


    P.S.:

    Kennst du die Sabotage mit der Linse (das Nahrungsmittel) im Ventildeckel der Reifen?

    Die Luft entweicht langsam aber sicher.

  • Ladeklappe verriegelt nicht mit

    Ist mir bei meinem Octavia PHEV an der Tankklappe und meinem Bruder an seinem BMW i4 passiert. (Klappe hat nicht ENTriegelt)

    Ich konnte ja dann zumindest noch nachladen.

    Bei meinem Bruder hat der Pannendienst (Er stand mit ziemlich leerem Akku an der Ladesäule) die Klappe aufbrechen müssen.

    Und danach hatte er die Diskussion mit BMW "Die Aufgebrochene Klappe liegt nicht in unserer Verantwortung".

    Erst nachdem sie die Mehrfach gestellte Frage "Wie hätten Sie sie denn geöffnet?" nicht beantworten konnten/wollten, haben sie die Klappe im Rahmen der Garantie Ersetzt.


    Bei meinem Skoda kam nur "Ist bekannt. Wenn sie Zeit haben können sie vorbeikommen und in der Wartezeit einen Kaffee trinken.

    Das Teil haben wir vorrätig."


    (Ob das Teil in unserem VW Explorer vom gleichen Zulieferer kommt/kam wie bei Skoda und BMW? :/)

  • Ladeklappe verriegelt nicht mit

    Zitat von MartinO

    Was soll da passieren?

    Das ist doch die eigentliche Frage.

    Ohne Aktivierung mit dem passenden Autoschlüssel bekomme ich auch mit einem V2L Adapter nichts aus dem Akku heraus.


    Jetzt kann also jemand die unverriegelte Klappe öffnen und......... ja was kann er denn dann?

    Vandalismus? Dazu gibt es auch unzählige andere Möglichkeiten.