Bei meinem vorherigen Fahrzeug, Kuga, konnte man links oder rechst so mit dem Fuss unter dem Sensor vorbei wischen. Das funktioniert beim Exi nicht.
Das funktioniert BEI DIR und dem Exi nicht - bei mir völlig unproblematisch, kaum mal eine "Verweigerung"...
Vielleicht mit der Pobacke den Knopp gedrückt?
Da müsste die Backe allerdings ordentlich über den Sitzrand hinunterhängen...
Und jetzt ohne schrägen Kommentar: das Verhalten beobachte ich bei mir leider auch - allerdings wird es in letzter Zeit seltener.
Öffnen beim Annähern würde ich nicht aktivieren, habe ich auch bei den BMWs nicht aktiviert. Da hätte ich kein gutes Gefühl dabei.
Zudem sehe ich auch keinen Vorteil darin, an den Griff muß ich so oder so fassen und da entriegelt er sowieso.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich hätte eher ein Problem damit, mich auf das automatische Schließen zu verlassen...
Ich wollte hier ein Feedback zum unsicheren verschließen geben...
Ich war deswegen in der Werkstatt, die Schlüssel wurden bei programmiert.
Das Ergebnis, es ist nun besser, es passiert aber leider immer noch, dass das Auto nicht von selbst verriegelt.
Ich konnte leider noch nicht finden, woran es liegen könnte.
Vielleicht daran, dass du vergessen hast, den Finger an den Sensor zu legen? 
Danke für die Rettungskarte, wo genau ist diese denn zu hinterlegen? Bilde mir ein, dass es da auch einen Aufkleber geben soll, der die Feuerwehr darauf hinweist. Stimmt das?
hat leider wieder nicht geklappt...
neuen Termin habe ich keinen angenommen, die sollen sich melden wenn FORD & VW wieder funktionieren!
Käse...
servus!, ja richtig... war es schon vom Werk aus installiert oder hat es die Werkstatt aus "versehen" installiert
Ich hab' mir wegen der "Kundenzufriedenheitsaktion" (was immer das sein mag) einen Termin ausgebracht, da mein Explo hier auch gelistet war. Die haben dann das Update gemacht und mir beim Abholen gesagt, dass das Update wegen Serverproblemen nicht zur Gänze durchgelaufen ist und wir uns einen neuen Termin ausmachen müssen. Das ist dann geschehen, gleichzeitig habe ich mir einen Marderschreck einbauen lassen. Wie ich das Auto abgeholt habe, wurde mir dann gesagt, dass ein neuerliches Update nicht notwendig gewesen sei, da es anscheinend beim ersten Mal irgendwie doch geklappt habe. Sie haben extra noch mit Ford Rücksprache gehalten und bestätigt bekommen, dass die Aktion zur Gänze abgewickelt worden ist und das Update erfolgreich war... Kenne sich halt noch einer aus... Liegt aber sicher nicht am Autohaus - mit denen bin ich an sich sehr zufrieden (obwohl ich den Wagen woanders gekauft hab', da sie zu diesem Zeitpunkt noch kein Ford-Partner waren).
Bin schon neugierig, was du über den 2. Anlauf berichten wirst... 
bei mir hat das Update letzte Woche leider nicht funktioniert, lt. Werkstatt konnte keine Verbindung zu den FORD Servern hergestellt werden. Habe morgen den 2. Termin, hoffe es klappt da.
Das ist jetzt aber echt lustig! Bist du bei einem Autohaus in Villach, das auch einige andere Marken führt? Bei mir ist vor ca. 2 Monaten beim ersten Versuch das gleiche Problem aufgetreten. Als ich dann 3 Wochen später einen neuen Termin bekommen hab', sind sie beim Versuch, das Update noch einmal draufzuspielen, nach Rücksprache mit Ford in DE draufgekommen, dass es eh installiert war...
Sprich. Spritmonitor wird schon ganz gut funktionieren, wenn man herausgefunden hat, wieviel Strom nun tatsächlich ins Auto wanderte. Die App des Fahrzeugs wird da wohl nicht helfen.
Die App zeigt leider bestenfalls den Wasserstand des Rhein oder der Drau an und nicht die tatsächliche Zuladung, soweit ich das sehe. Anscheinend ist die Lademengenanzeige in der App fehlerhaft implementiert worden, die Werte stimmen meist überhaupt nicht mit der tatsächlichen Lademenge überein...
Hast du dabei auch berücksichtigt, den SoC einzugeben? Die Anzeigen bei mir sind an sich recht präzise...
