Wie ist die App?

Routenplaner: Hier sind wahrscheinlich seitens Ford Gebühren an den Kartenanbieter zu entrichten.

Explorer/Capri App:

Hier sind höchstwahrscheinlich Gebühren an VW zu entrichten um weitere Funktionen nutzen zu können.

Ford hat mit dem MEB-Baukasten nicht nur die Hardware sondern auch die zugehörige Software eingekauft.

Ford muss hier für jede Funktion an VW bezahlen.

Die können zwar an ihrer App basteln, aber wenn der VW unter dem Ford Blech die Daten nicht herausrückt bzw. annimmt, funktioniert es halt nicht.

Warum ist bei Capri/Explorer das DCC Fahrwerk nicht verfügbar?

-> Vermutlich damit VW hier ein Alleinstellungsmerkmal behält.

Wenn man als Hersteller alles an den Mitbewerber verkauft, macht mit sich nur unnötig viel Konkurrenz.

Zitat von fuchsgiro

Da hast du auch nichts verpasst. Es fängt schon damit an, dass die App nach drei Jahren kostenpflichtig wird.

Außer Vorklimatisieren geht nichts. Die Ladeplanung z.B. geht nicht mit der App und auch nicht im Auto. Türen verriegeln/öffnen, Ladevorgang starten/stoppen -

alles nicht möglich.

Heute kam ein Update, mal sehen was jetzt möglich ist.

hm, meinst Du die Renault APP? Das ist bei meiner Frau allerdings nicht so. Immer noch for free. Allerdings ist die Funktionalität der App auch wirklich grandios schlecht😂

Hatte heute plötzlich neue Funktionen in der App. Ladestand in Prozent und noch mögliche Kilometer und alles in Farbe. Geht doch.

Android oder Apple?

Zitat von Noge2024

Hatte heute plötzlich neue Funktionen in der App. Ladestand in Prozent und noch mögliche Kilometer und alles in Farbe. Geht doch.

Android oder Apple?

Android.

Zitat von Noge2024

Android.

Ah, ja, ich sehe es auch, nun haben wir die Prozent und Reichweite 2x angezeigt

1x auf der Startseite + 1x unter Energie

Aber he, ich kann jetzt sehen, dass mein Auto "Ausgesteckt" ist

Zitat von Neffets1968

Aber he, ich kann jetzt sehen, dass mein Auto "Ausgesteckt" ist

... und somit ein echtes Buschenschank-Vehikel