VW Batterie Ruckruf, befrifft das den Explorer auch?
Weiß da jemand mehr.
nope, in der ams steht, dass der genaue Umfang noch nicht bekannt sei. Aber es sind eben auch id 4 Modelle betroffen. Das kann dann auch den Explorer erwischen. Es geht um Produktionsfehler einzelner Battriezellen, wodurch Brandgefahr entstehen kann.
stammen die batterien für den explorer nicht aus dem skoda werk?
Ford stellt die NMC Batterien selber in Köln zusammen.
Am Ende weiß man es erst, wenn die individuelle Rückrufaufforderung bei einem eingeht. Ich war schon einige Mals von Rückrufen betroffen, mal war es eine große Aktion, wie beim PumpeDüse 250CDI vom Mercedes, bei dem gefühlt die komplette Einspritzanlage mit Steuergerät getauscht wurde, mal war es nur ein Check ob etwas festgezogen war.
Beim Audi e-tron gab es auch einen weltweiten Batterierückruf, meiner war nicht betroffen, ein Kollege schon, weil es auch diese 80% Empfehlung gab und der e-tron eh keine große Reichweite hat. Auch Mercedes hatte letztens beim, glaube EQA solche Themen.
Kommt immer wieder vor, selbst mein Wasserkocher (Tefal) war dieses Jahr von einem Rückruf betroffen und wurde zurückgenommen.
Aktuell sind auch andere Modelle und andere Hersteller von Akkuproblemen betroffen, wie schon übrigens auch in der Vergangenheit.
Den Kuga PHEV hat es ganz blöd getroffen, da hat Ford als Lösung u.a. einfach die Netto-Gebrauchs-Batterie-Kapazität offenbar bei durch eine Software festgestellten „gefährdeten Akkus“ (woran das letztendlich ausgemacht wird, ist nicht klar) um bis zu 15% beschnitten. Konnten die Nutzer bis zum Rückruf nach beispielsweise 10kWh (0-100%) laden, sind es bei vielen jetzt in der Praxis nur noch 7-8kWh…
Auch Mercedes schlägt sich momentan mit solchen Problemen rum, da bekommen aber wohl die betroffenen Fahrzeuge neue Akkus.
Ob es auch uns treffen wird, werden wir sehen.
Ich kann nur jedem anraten, ein bisschen seine Zuladungskapazitäten im Auge zu behalten und ein bisschen zu dokumentieren, um im blöden Fall der Fälle mit Daten zu vorher-nachher im Streitfall aufwarten zu können…
Grüße
VW hat anscheinend die betroffenen Fahrzeuge aus der Ferne auf 80% Ladelimit gesetzt, der Schieberegler lässt nicht mehr zu, weniger geht.
Interessant wie weit hier eingegriffen werden kann.
Ford stellt die NMC Batterien selber in Köln zusammen.
War das von Anfang so?
Ich meine mich zu erinnern, dass die erste Zeit von VW geliefert wurde.
Aber ich mag mich hier irren.
VW hat anscheinend die betroffenen Fahrzeuge aus der Ferne auf 80% Ladelimit gesetzt, der Schieberegler lässt nicht mehr zu, weniger geht.
Interessant wie weit hier eingegriffen werden kann.
und warum greift Ford bei den Softwarefehlern nicht ein ?. Oder ist Ford dazu nicht berechtigt ?.
Oh jeh, ich habe in den Jahren 2023 und 2024 mit meiner Senec PV schon das selbe mitgemacht. Wenn mein Explorer jetzt beschnitten wird dann bin ich beim Anwalt
