Seltsames beim Autohold

1001 · Freitag, 17:25

Hallo zusammen

Jetzt ist mir schon ein paar mal aufgefallen, dass wenn ich mit dem Auto stehen bleibe das grüne Ready im Display erscheint aber manchmal das Handsymbol mal grün und manchmal grau bleibt. Wenn das Symbol grau bleibt fährt das Auto wieder an wenn ich von der Bremse steige, beim grünen bleiben die Bremsen zu. In der Beschreibung habe ich irgendetwas gelesen von starken und leichten Druck auf die Bremse. Ehrlich gesagt habe ich das noch nicht ganz durchschaut wann das grüne und wann das graue Bremsensymbol im Autohold kommt.

Weiß da jemand mehr?

PXL_20260612_142610350.jpg

ML772 · Freitag, 17:28

Drückst du leicht die Bremse bleibt es grau und fährt bei loslassen los.

Drückst du fest auf die Bremse hast du Auto-Hold und das Zeichen grün und bleibt stehen beim Loslassen der Bremse.

Ist alles richtig in deiner Anzeige

1001 · Freitag, 17:41

Okay verstehe aber was soll das in der Realität bringen?

Beim VW war dies so das nach jeden Bremsvorgang die Autohold fix war, egal ob leicht oder starkt gebremst. Ich will mich ja darauf verlassen können das die Autohold das Auto hält und nicht nachdenken bzw nachprüfen habe ich jetzt leicht oder stark gebremst. Ganz verstehe ich den Sinn dahinter nicht.

ML772 · Freitag, 17:48

Bei manchen Situationen im Stop and Go zb möchte ich nicht immer auf das Gaspedal drücken zum weiter rollen , da ist es für mich halt besser.

Ich denke es wird nachher einfach normal für dich sein ohne nachzudenken ob an oder aus 😉

Noge2024 · Freitag, 21:33

Aussagen von ML772 kann ich bestätigen.

kdww · Freitag, 21:38

Mit Gefühl kann man das Fahrzeug am Rollen hindern und es rollt an beim loslassen, manchmal ganz geschickt, wenn man in eine vielbefahrene Straße einfahren will

Quaputzi · Samstag, 12:06

Für meine Situationen funktioniert die Autohold genauso wie erwartet.

Bisher konnte ich darin keine Nachteile für mich ausmachen.

1001 · Samstag, 12:27

Mag ja sein das manch einer etwas positives daraus ableiten kann, jedoch Autohold heißt Auto halten ohne auf der Bremse stehen zu müssen und nicht leicht Bremse halten um nachher wegrollen zu können. Die Funktion gesplittet ist letztendlich verwirrend und eigentlich nicht der Sinn von Autohold.

Mindhunter · Samstag, 12:45

Autohold heißt in dem fall einmal kurz fest aufs Bremspedal und die Kiste bleibt stehen, wenn ich gleich wieder weiter will tippe ich die Bremse nur an. Finde ich sehr intuitiv. Man bekommt ja sogar Feedback von der Anzeige.

Stell dir mal vor der knallt dir bei jeder sanften Bremsung an ner Einmündung, wo man nur ganz kurz mal stehenbleibt jedesmal autohold rein.

Mein geschäftlicher Mercedes steuert damit Start/Stopp, tippe ich nur leicht auf die Bremse lässt er laufen, trete ich fester wird der Motor abgestellt.

aSchremsi · Samstag, 13:09

Ich finde die "Doppelfunktion" gut gelöst.

Wenn ich stehen bleiben will, trete ich etwas beherzter auf die Bremse und der Explorer bleibt stehen.

Wenn ich mich an ein Hindernis herantasten will, betätige ich das Bremspedal nur leicht und kann mich dann dem Hindernis vorsichtig nähern. Da immer mit Gas- und Bremspedal arbeiten ist mit dem abrupten Anfahren des Explorer bescheiden.

Zitat von 1001

Mag ja sein das manch einer etwas positives daraus ableiten kann, jedoch Autohold heißt Auto halten ohne auf der Bremse stehen zu müssen.

Dies macht er auch. Er hält das Auto im Stillstand. Aber du musst dem Auto schon sagen bremsen, woher soll er dies wossen?

Wenn du mit ACC fährst bleibt er dem Verkehrsfluss entsprechend auch stehen. Solltest du bei aktivierten ACC auf die Idee kommen auszusteigen, ist es meiner Meinung nach doch normal auf die Bremse zu steigen um ACC zu deaktivieren und das Auto verlässlich im Stillstand zu haben.

Beschreibe vielleicht die Situation näher.