Meine Bremse quitsche und mein Händler zerlegte und schliff sie ab.
Jetzt 1 Woche später quietscht sie schon wieder.
Immer wenn ich langsam rolle und dann langsam stehen bleibe. (z.B. Staufahren)
Hat das noch wer?
Meine Bremse quitsche und mein Händler zerlegte und schliff sie ab.
Jetzt 1 Woche später quietscht sie schon wieder.
Immer wenn ich langsam rolle und dann langsam stehen bleibe. (z.B. Staufahren)
Hat das noch wer?
Alles anzeigenMeine Bremse quitsche und mein Händler zerlegte und schliff sie ab.
Jetzt 1 Woche später quietscht sie schon wieder.
Immer wenn ich langsam rolle und dann langsam stehen bleibe. (z.B. Staufahren)
Hat das noch wer?
Willkommen im Club...
Meine quietscht auch beim dezenten Bremsen.
Ich habe dagegen noch nichts unternommen, ärgere mich darüber - aber nicht genug, damit ich in die Werkstatt fahre.
Wie sagte Roland Düringer? Lärmfahrer sind hörbarer ![]()
Willkommen im Club...
Meine quietscht auch beim dezenten Bremsen.
Ich habe dagegen noch nichts unternommen, ärgere mich darüber - aber nicht genug, damit ich in die Werkstatt fahre.
Wie sagte Roland Düringer? Lärmfahrer sind hörbarer
😂
Es nervt halt - alles ist extrem leise und dann quietscht die Bremse…
Hast du probiert, 2-3 mal aus 100km/h mit voller Kraft bis zum Stillstand abzubremsen, ist wohl ein Problem bei E Autos
Wenn kein Verkehr ist schalte ich meinen Explorer schon mal auf einer Bergab Strecke auf "N" und bremse dann eine Weile, damit die Scheiben wieder sauber werden. Damit sollte dann das quietschen aufhören.
Hast du probiert, 2-3 mal aus 100km/h mit voller Kraft bis zum Stillstand abzubremsen, ist wohl ein Problem bei E Autos
von 100 auf 0 nicht - eher von 70 auf 30 - je nachdem was der Verkehr hergab. Aber werde ich mal öfter probieren ![]()
Wenn kein Verkehr ist schalte ich meinen Explorer schon mal auf einer Bergab Strecke auf "N" und bremse dann eine Weile, damit die Scheiben wieder sauber werden. Damit sollte dann das quietschen aufhören.
muss ich probieren - danke!!!🙏
Das ist normal. da diese fast nicht benötigt werden. Einfach mal wie schon geschrieben ein Weile Bergab dann sauber bremsen.
Für jede Art Scheibenbremse ist es besser, kurz und heftig anstatt lang und sachte zu bremsen. Nicht, dass die Dinger beim „Reinigen“ noch überhitzen …
Wichtig ist auch, nicht mit Bremsdruck auf der heißen Bremse stehenzubleiben (0 km/h), daher ist der Tipp meines Vorposters, es bei jeweils rund 30 km/h abzubrechen, sehr wertvoll.
Sagt mein Schrauber auch da die hinteren Bremsen bei meinem aktuellen CX5 gerne mal anfangen etwas zu gammeln. Ich fahre ziemlich vorausschauend und nutze eher die Motorbremse. Aber, wer Materialschonend fährt wird halt hin und wieder bestraft.
Einmal feste drauflatschen, vorher natürlich in den Spiegel gucken und gut is.