Was schwebt dir denn so vor wenn 11kW AC zu langsam sind um einen 100kWh Akku zu laden?
Eine 300kW DC Säule für rund 80.000€ + Installation?
Da muss man aber deutlich mehr Geduld haben bis die sich rechnet.
Naja, wenn man die Zuleitung in einer Schleife unter der Garageneinfahrt verlegt spart man sich den Schneeschieber
Nochmal zu roter CEE Dose. Wir HABEN eine, allerdings im Haushaltsraum, von wo ich wurschtelig durch Lichtschächte raus auf die Auffahrt müsste. das ist doof.
Ich hab jetzt Elektriker beauftragt eine weitere rote CEE Dose an der Garagenwand zu machen und hab einfach bei der Warp 4 das CEE Anschlusskabel und Stecker dazu geordert. dann kann ich das Ding flexibel an und abstecken.
Für den täglichen Gebrauch ist eine 11(!) kW-Wallbox in meinen Augen der beste Kompromiss. Die letzten Posts bauten sich auch darauf auf, dass Manchen eine einphasige Ladelösung genügt und ich mit Verweis auf die stark zunehmenden Akku-Kapazitäten dazu eine andere Meinung vertrete
Auch wenn ich sehr oft mit der WB einphasig lade, weil ich, z. B. neben dem Kochen keine sichern 4,2kW Überschuss habe, würde ich mir trotzdem nie eine rein einphasige Lösung installieren. Spätestens, wenn man im Winter auf Netzladen angewiesen ist, kann man da einfach mit voller Leistung laden.
ich mache seit einiger Zeit nicht mehr reines Überschussladen. Warum:
1. Wir haben 2 manchmal sogar 3 Autos die Laden. Davon kommt einer meistens erst nach 18 Uhr nach Hause.
2. Die Geräte wie Wasch- oder Spülmaschine werden priorisiert eingestellt bei PV Überschuss bzw. ausreichendem Speicher.
3. Ein E Auto wird über Dienstwagen abgerechnet.
4. Tarifumstellung auf Nacht- bzw. Wochenendtarif.
Die Kombination dieser Punkte ergab eine bessere Rendite. Zumal ich noch eine Einspeisevergütung erhalte. Steuerlich hatte ich bereits vor einiger Zeit umgestellt (Kleinstunternehmerregelung).
Ich habe nur 5,2 kW Peak aufm Dach des kleinen Reihenhauses und das noch auf beide Dachseiten verteilt. Da kommt an einem tollen Sommertag auch mal 30 kW runter übern Tag, in der Stunde aber vielleicht mal 2kW Überschuss. Da lass ich lieber schnell 3 Stunden die 11kW ran und danach läuft der Akku im Keller mit seinen 5kW noch voll um mich durch die Nacht zu bringen.
Ich habe erfreulicherweise Ost/Süd/West belegen können. Das bringt den ganzen Tag über einen relativ stabilen Ertrag. Aktuell nutzen wir aber den West-String am meisten, da abends eben noch was vom Dach kommt und man das ins Auto laden kann 
Ist die Heidelberg Energy Control samt Derivate (Senec Wallbox pro s) immer noch eine gute Wahl, wenn man einfach nur eine Verbindung vom Stromnetz ins E-Auto braucht?
RCD Typ A kommt in den Zählerschrank, Energiezähler von Eltako für ~80 € ebenfalls (um den tatsächlichen Verbrauch zu erfassen).
Das Balkonkraftwerk ist auch nicht der Rede wert, dass man da irgendwas steuern will (verschenken 200 kWh im Jahr an den Netzbetreiber, die Fallen aber nicht nachts an, wenn das Auto laden wird).
App-Steuerung brauche ich wohl auch nicht?
Heidelberg Energy Control (ohne Plus) scheint keine netzdienliche Steuerung zu beherrschen?
