Wallboxen 11kw

  • Ich nutze seit kurzem eine WARP3 Wallbox und bin sehr zufrieden damit. Sie hat eine Menge Features, die es einem leicht machen, maximalen Nutzen aus seinem Setting zu ziehen.

    Allerdings habe ich auch eine relative große PV/Akku-Anlage (24kWp/32Kwh), die eine hohe Leistung bereitstellen kann und zudem einen dynamischen Stromtarif, der es mir gestattet, zu günstigen Zeiten zu laden.


    Nachtrag: Die Wallbox konnte ich bislang an drei BEVs testen und an allen hat das PV-Überschussladen einwandfrei funktioniert. Zuvor hatte ich eine Heidelberg EnergyControl, die auch gut geklappt hat, aber leider kein einphasiges Überschussladen konnte.

    Auf die Warp 3 schiele ich auch. Da gibt es ja wahlweise sogar ein Modell mit rotem CEE Kabel dran was aber sonst genau gleich ist. Das finde ich in sofern spannend als das man dann erstmal den Eli "nur" das CEE Kabel verlegen lässt und nicht noch mit Riesenaufpreis eine Random-Wallbox die der führt erwerben muss.
    Und das Ding wird man anscheinend mit Platinenaustausch auf Warp 4 upgraden können wenn die mal kommt später im Jahr.

    Explorer EV 2026.75 | Select | Frozen White | RWD Ext. Range 210kW (286 PS) 79kWh | +Komfort | +Fahrerassistenzpaket | +GjR

  • Für mich waren andere Features dieser Wallbox entscheidend...im Besonderen die automatische Phasenumschaltung beim Überschussladen. Zudem kann man mehrere Stromzähler hinterlegen, um z.B. die Verteilung von Energie zum Haus- oder AutoAkku zu steuern. Sie kann auch dynamische Stromtarife erkennen und das Auto unter einer gewissen Preisschwelle automatisch laden. In bidirektionales Laden V2H kann ich für mein Setting keinen Sinn erkennen und bis sich da ein Standard etabliert, wird es ohnehin vermutlich noch lange dauern.

    Eine heimische Wallbox an eine CEE Steckdose zu stecken, halte ich für unnötig. Die Wallbox ist ziemlich einfach mit einer 5G2.5mm² Leitung anchließbar. Eine LAN-Verbindung ist ratsam; WLAN ist möglich.