Wartezeit 8 Monate?!!!

Das ist mal ne krasse Sache! Ich habe Ende Februar bestellt und auch noch kein Baudatum. Habe die Befürchtung, dass da auch irgendwas schiefgegangen ist…

Zitat von Froschf...gruen

Hat jetzt eure KFZ Abteilung die Bestellungen neu rausschicken müssen oder der Ford Händler?

Zitat von Noge2024

Hat evtl. dein Flottenmanagement bei Bestellung etwas übersehen. Oder gab es andere Probleme ?.

Ich muss mal die KFZ löchern, bisher weiß ich leider noch nichts genaueres. Habe einfach mal aus Frust drauflos gepostet

Zitat von backfisch

Ich muss mal die KFZ löchern, bisher weiß ich leider noch nichts genaueres. Habe einfach mal aus Frust drauflos gepostet

Poah das würde mich aber auch wahnsinnig machen, ich frage derzeit auch von Zeit zu Zeit nach der VIN bei unseren KFZlern aber da weiß man noch von nix.
Hab da leider auch das Problem dass auf dem Konfigurationsblatt nicht die Austattungslinie steht sondern nur die eingebauten "Optionen" die mindestens drin sein sollen.

Ich bestelle auch über eine Flotte, was hier passiert sein kann, dass der Modelljahreswechsel nicht wie bei uns zu einer Rückfrage mit Bestätigung geführt hat, sondern gleich zu einer Stornierung, es können sich, je nach Verhandlung, neben den technischen Daten auch die Preise verändert haben.

Am Ende ist der Besteller der Gekniffene.

Was aus diesen Beispielen zusätzlich für mich erneut klar wird, Kommunikation bei Ford funktioniert nicht gut zwischen Kunde und Händler, nicht gut zwischen Händler und Werk und nicht gut zwischen Einkäufer und Werkseinkauf. Ford macht irgendwie, was sie wollen und informeiren im Nachgang, der Imageschaden ist m.E. nicht zu unterschätzen.

Bei großen Unternehmen läuft die Kommunikation halt nicht im Sinne von "Hallo lieber Kunde, wegen xy ändert sich abc. bitte Informiere deine Kunden für die du bei uns 12345 bestellt hast."

Sondern im Sinne von "Achtung, wegen Änderung xy ändern sich ....., bitte bis zum ... zustimmen, sonst..."

Solche Mails werden oft als Allgemeines BlaBla ignoriert und dann hat man später den Ärger.

Sowas haben wir mit unseren Lieferanten Siemens, Eaton, ABB, .... im Schaltschrankbau auch.

Wenn man da mal eine Mail zu schnell als vermeintlichen Nutzlosen Infoletter oder Werbung löscht, kann das in die Hose gehen.

Und man ist dann der festen Überzeugung das man nie Informiert wurde.

Als Autoverküfer wird man mit Mails vom Hersteller,Lieferanten und insbesondere Kunden bestimmt ordentlich "Bombardiert".

Ich hatte nochmal vorsichtig nachgefragt, ob bekannt sei an welcher Stelle die Kommunikation nicht geklappt hat, und anscheinend kann keiner irgendwas nachvollziehen. Bei uns hat sich während des Bestellvorgangs der zuständige Mitarbeiter geändert weil der Senior in Rente ging, und beim Autohaus hat sich ebenfalls die Zuständigkeit geändert. Daher hat keiner den gesamten Verlauf auf dem Tisch.

Ist jetzt halt so, kann sich nur um Jahre handeln : -)

Die Frage ist, was drückt man seinem Händler für die verlängerte Wartezeit/Nichteinhaltung Lieferfrist aus dem Kreuz?

Wie geht man die Sache geschickt an, ich will ja nicht mit dem Anwalt auf der Türschwelle drohen.

Habt Ihr hier Erfahrungen oder Empfelungen?

Es sind wohl 5% des Kaufpreises möglich und ich denke nicht, dass er sich mit höherer Gewallt aus der Nummer entziehen kann.

- 500€ Ladegutschein

- 7 Jahre Connected Services

- Ich verkaufe mein Auto 6 Wochen nach Fristsetzung und hätte gern ein Leihfahrzeug? Dann trage ich kein weiteres Risiko. Der Capri ist zusätzlich etwas günstiger in der Versicherung als mein jetziges Auto.

- Fußmatten hinten

- Pannenset (ich brauche es nicht)

elohh

Das Hauptproblem wird sein, dass der Händler den Lieferverzug selbst verschuldet haben muss. (Bestellung erst Wochen später an Ford weitergegeben oder dir bewusst einen zu frühen Liefertermin genannt)

Wenn er dir den angezeigten unverbindlichen Liefertermin im Ford System genannt hat und Ford hat das nun nach hinten verschoben, aus welchem Gründen auch immer (Engpass, Material...) kann der Händler da im ersten Moment nix dafür. Also rechtlich wird es komplex um an die 5% zu kommen.

Natürlich kann man auf Kulanz vom Händler hoffen.

Zumindest hast du schonmal einen Bautermin, die werden tatsächlich relativ zuverlässig eingehalten.

Also ich gehe davon aus, dass er mir im April auf dem Kaufvertrag einen nicht einhaltbaren Liefertermin genannt hat. Ich unterstelle ihm nicht, dass er das bewusst gemacht hat aber er hätte davon wissen können. Es gibt hier im Forum div. Aussagen von Käufern, denen im März/April bereits der Oktober genannt wurde.

10 Fragen zum Lieferverzug beim Neuwagenkauf: Anwalt erklärt

Bestelltes Auto zu spät geliefert? Alles zu Verzug, Fristen, Rücktritt und Schadensersatz. Tipps & Muster vom Anwalt für Autokäufer.

kanzlei-franz.com

Zitat

Wichtig: Der Verkäufer haftet auf Schadensersatz, wenn er die verspätete Lieferung zu vertreten hat. Ein solches Verschulden wird gesetzlich vermutet (§ 280 Abs. 1 BGB, § 286 Abs. 4 BGB). Der Händler trägt also die Beweislast, wenn er sich auf entlastende Tatsachen berufen will.

Mir wurde beim Explorer im April schon der September genannt.

Im April den Liefertermin vom Capri für Juli war sehr sportlich. Klingt eher als wäre das was aus dem Vorlauf gewesen. Vielleicht hat das nicht geklappt und er musste einen neuen bestellen?

Aber hier liegt die Krux, der Händler muss irgendwas gemacht haben, womit er die Lieferverzögerung verursacht hat, um da irgend einen Schadenersatz zu bekommen.

Das wird er vermutlich nicht freiwillig zugeben. Oder er kann wirklich nichts dafür und das Ford System hat ihm hald einen unrealistischen Liefertermin angezeigt. Würde mich auch nicht wundern.