Beiträge von Korin

    Ich bin vorhin unter einer Autobahnbrücke durch. Das Navi wollte mich auf die Autobahn schicken, das habe ich ignoriert und bin weiter auf der Tempo 50 Straße gefahren. Der Tempomat hat sich trotz erkannten 50 auf 130 gestellt und mir einen ganz schönen Schreck eingejagt...

    Ja was das angeht bin ich auch schon überrascht worden.
    Einerseits erkennt er manche Schilder nicht, andererseits erkennt den Explorer Schilder die eigentlich irgendwo in eine Seitenstraße führen (heute erst ein Schild dass im 90° Winkel zur Straße stand eigentlich).
    Innerorts verwende ich daher den Fahrassistent schon praktisch gar nicht mehr, weil er mir da zu viel Unsinn treibt.
    Parkende Autos und dörfliche Straßenführung kann er außerdem auch nicht.

    Gibts bereits irgendwelche Möglichkeiten, dass das Auto das Fahrprofil beibehält? Also Eco/Sport/Individuell Einstellung für Lenkung/Gasannahme/etc.?

    Da hier doch einige weitere Kollegen aus der Magentahölle mit lesen:
    Durch den Wechsel der Stadt für die Zulassung (Münster nach Bonn), hat sich auch das Zulassungsverfahren geändert.
    Während in Münster eine digitale Zulassung möglich war, ist dies in Bonn nicht der Fall.
    Das heißt alle Fahrzeuge die Bundesweit derzeit zugelassen oder abgemeldet werden, müssen "händisch" bzw. vor Ort in Bonn bearbeitet werden.
    Sowohl durch TMS als auch durch die Zulassungsstelle von Bonn.

    Da die Fahrzeuge durch TMS "anders" bezogen werden als die regulären, würde ich ab hier empfehlen dass alle mit Flotten-Firmenfahrzeug erstmal nichts weiter hier drunter schreiben.
    Wer sich weiter austauschen möchte, dem empfehle ich YaMU oder den privaten Discord Server.

    Ich kenne es von anderen Fahrzeugen, dass das Nutzerprofil an den Schlüssel gekoppelt ist.
    Geben die Einstellungen vom Fahrzeugschlüssel eventuell her, ein dazu gehöriges Profil zu definieren?

    Ich muss mal die KFZ löchern, bisher weiß ich leider noch nichts genaueres. Habe einfach mal aus Frust drauflos gepostet :)

    Poah das würde mich aber auch wahnsinnig machen, ich frage derzeit auch von Zeit zu Zeit nach der VIN bei unseren KFZlern aber da weiß man noch von nix.
    Hab da leider auch das Problem dass auf dem Konfigurationsblatt nicht die Austattungslinie steht sondern nur die eingebauten "Optionen" die mindestens drin sein sollen.

    Ich fahre tatsächlich überwiegend B mit meinem derzeitigen Fahrzeug (noch kein Explorer), da ich seltenst davon profitiere.
    Auf der Autobahn segle ich tatsächlich lieber, da ich mir einbilde damit etwas mehr Reichweite zu haben (unbelegt).
    In allen anderen Fällen fahre ich B.

    Professionellere Lösungen? Ja.

    Für den Ford Explorer derzeit? Nein.

    Bin mittlerweile dabei Gedanklich eine Konstruktion aus Metall, Holz und Klebefilz herzustellen.

    Die billige Alternative wäre ein "Lenkrad-Tisch", was aber nicht meiner Vorstellung entspricht.

    Bei mir haben die Schichten ineinander nicht richtig gehalten, ich hab die äußerste Schicht praktisch auf der Schicht innen schieben können.

    Ich werde es vermutlich nochmal probieren mit PETG statt PLA zu einem späteren Zeitpunkt.

    Werde mir jetzt mal eine Übergangslösung erstellen, jedoch hoffe ich darauf dass es noch jemand gibt der Erfahrungswerte oder gar Vorlagen hierzu hat.
    Die Mittelkonsole muss sich dort irgendwie besser nutzen lassen können (aus einem Dienstlichen/Beruflichen Aspekt).

    hier habe ich bereits durch geblättert, aber da ist nicht mal ansatzweise etwas dabei, was meiner Vorstellung entspricht, zumal die Thematik auch schon etwas älter zu sein scheint und dort nichts Neues gepostet wird