Alles anzeigenDas ist ja die Crux an der Geschichte. Die reinen Zahlen sehen gar nicht so schlecht aus und auf dem Papier mischen Capri und Explorer auch ordentlich mit und lassen europaweit auch das eine oder andere Modell, das gefühlt etablierter ist, hinter sich. Der Haken: Ford hat sich gegenüber VW verpflichtet MEB-Komponenten für 1,2 Mio Fahrzeuge über 6 Jahre abzunehmen, also rechnerisch 200.000 Einheiten pro Jahr. Der Deal beinhaltet auch Strafzahlungen bei schleppender Abnahme.
Zum Einordnen der avisierten 200.000 Fahrzeuge pro Jahr, mal aus einer Pressemeldung der Volkswagengruppe aus dem Januar 2026 über die echten Erfolgsmodelle Elroq und Enyaq:
"Im Jahr 2025 wurden weltweit insgesamt 95.300 Skoda Elroq und 79.600 Skoda Enyaq an Kunden ausgeliefert."
... tja, und da frag ich mich dann schon, was man bei Ford zum Kaffee nimmt.
Wo nehmt Ihr die Abnahmeverpflichtung her? In der Pressemitteilung von VW wird von einer "geplanten Abnahme" gesprochen. Das ist ein himmelweiter Unterscheid.