Düstere Aussichten für Ford in Deutschland

ALSO, nach VW (mit MEB für Explorer/Capri) und Renault (mit AmpR für Fiesta/Puma), demnach GEELY angezapft um Technik/Plattform...

Ford Will Borrow The Geely EX5's Platform For Its Own Rally-Bred-Styled SUV | Carscoops

Ford's new compact crossover will offer "multi-energy" drivetrains when it hits the market

www.carscoops.com

PS: Im Prinzip aber auch in ähnlicher Größe wie ein Explorer...

Geely EX5 - Wikipedia

en.wikipedia.org

...hätte man doch wenigstens deren 800V-Technik (s. smart, Volvo, Zeekr,...)

Hoffentlich dann nur nicht so hässlich wie das Linglongteil

Ling-Ling? einer meiner Helden.....

Gerade in der Tagesschau ein Bericht über VW und seine neuen Fahrzeuge für China und China gebaut…

Das macht mir Angst - das, was da die software heute schon kann, davon können wir in unseren Explorern, Capris oder sonstewas für deutsche Autos nur träumen.

Ein Auto, fast selbst fahrend, mit Ausstattungsmerkmalen, die deutlich über das Niveau eines Explorers hinausgehen, kostet dort umgerechnet 12k€, eine Limousine der Größe eines ID7!!!

Möglich wird das durch eigene Softwareingenieure in den Werken, die direkt neben der Fertigung arbeiten, Ingenieure, die VW nur 1/3 der hiesigen Kosten abverlangen, Entwicklungs- und Produktionsprozesse Wand an Wand, da werden aufkommende Probleme direkt ausgetauscht, direkt angegangen und in der überwiegend computergesteuerten Produktion umgesetzt…

Ich glaube, das in China zB diese softwareprobleme, die unsere VW-Derivate offenbaren, schon längst erkannt, analysiert und im Rahmen eines SW-Updates gefixt wären. Machen Ford und all die anderen in Deutschland ansässigen Autohersteller so weiter, wie sie es jetzt machen, werden uns die chinesischen Autos überrollen…

Es kommt nicht von ungefähr, was da Tarik von elektrobays über seinen neuen XPeng G7+ berichtet…ist schon gei*🤔

Gute Nacht, deutsche Autobauer…

Bei uns in der Nähe gibt es einen Xpeng Händler. Dort sind G6 und G9 Autos ausgestellt. Dabei scheint der G6 mehr Limousine und der G9 mehr SUV. Rabattiert kostet der G9 ca. 72000 €. Also kein Schnäppchen.

Zitat von MrMKL

...nur träumen.

..oder nur albträumen?

Zitat von MrMKL

Möglich wird das durch eigene Softwareingenieure in den Werken, die direkt neben der Fertigung arbeiten, Ingenieure, die VW nur 1/3 der hiesigen Kosten abverlangen

Und wenn der Mitarbeiter nicht nach der Nase seines Chefs tanzt wird er einfach Entlassen.

Wenn er sich bei der Arbeit verletzt oder allgemein erkrankt, fehlt ihm für die Fehltage der Lohn und muss den Arzt selbst bezahlen.

Es sei denn, er hat einen guten Arbeitsvertrag. Gesetzlichen Anspruch hat er nicht.

Und wenn er aus Sicht des Chefs zu oft/lang krank ist, muss er gar nicht wiederkommen.

Gegen die Kündigung klagen? Arbeite anständig, dann wirst du nicht gekündigt.

Wenn wir unsere Rahmenbedingungen an die Chinesischen Bedingungen anpassen könnte das auch bei uns klappen.

Aber wollen wir das?

Nein!

Aber was können wir stattdessen machen?

Den technischen Vorsprung haben wir verloren bzw. aufgegeben (E-Mobilität, Photovoltaik).

Ich befürchte sehr stark, dass unsere Automobilindustrie das Schicksal von Kodak (Digitalkameras? Unfug! Spielerei!) und Nokia (Ein Telefon ohne Tasten das irgendwie ein kleiner Computer ist? Was für eine überteuerte Spielerei! Wer soll sich das leisten können? Viel zu teuer!) teilen wird.

Ja, der TV Bericht über die anstehenden Entscheidungen bei VW in Deutschland und die rasante, kostengünstige und innovative E Auto Entwicklung in China sind schon für uns hier sehr erschreckend und lassen uns aufhorchen.

Die Szenarien wie Froschf…gruen und MrMKL sie prognostizieren könnten schon schneller eintreffen als wir es uns vorstellen können, ähnlich der erschreckenden Klimaveränderungen ……

Die Bundesregierung ist ratlos und auch die Deutschen Hersteller finden derzeit keine Antworten, weil das System in China sich so sehr von dem in unserem Industrieland unterscheidet.

Aber alles Klagen und Meckern hilft nichts. Uns geht es hier doch saugut , wir leben wie im Schlaraffenland und pokern mit Autorabatten wie an der Börse.

Also kann es uns hier nicht schlecht gehen..

…die Rahmenbedingungen habe ich ja auch nicht thematisiert - ich habe nur angemerkt, was möglich ist, ohne jegliche Wertung, ob ich das politische System gut finde🤷🏻‍♂️

Fakt ist, die chinesischen Autobauer können was (zumindest, was Software und das Zusammenspiel mit der hardware angehen) - und wenn selbst ein Konzern wie VW in China eine eigene Produktionslinie mit viel Invest aufbaut, dann werden sie ihre Gründe haben, und sicherlich nicht, um der Menschheit was Gutes zu tun…

Grüße

Wir haben noch einen Smart #1, der in China gebaut wurde. Der hat auch die eine oder andere Softwaremacke. In unregelmäßigen Abständen ist man als Nutzer vom Auto abgemeldet, Ladeplanung ist auch nicht dolle. Verkehrszeichenerkennung ist zu mindest bei unserem Model Glücksache. Letztens erst hat der Innerorts erlaubte 110 Kmh angezeigt.