• Hieß es nicht mal, dass 1.1 in Q4/25 verteilt werden soll? :/

    Dann wird es aber langsam Zeit…. ;)

    Bestellt am 25.07.2024 - Abholung am 30.05.2025

    - Explorer RWD

    - Magnetic Grey Metallic

    - AGR-Sitze (ü. 50, da wird das wichtiger ;) )

    - Befestigungspunkte, Fahrassistenz-Paket, Wärmepumpe, AHK, Standardfelgen

  • Bis zum Quartal 25 ist ja auch noch ein wenig Zeit 8) SCNR

    Explorer EV 2025 Premium AWD (250 kW/ 340PS), Batterie 79 kWh, Magnetic Grey metallic, WP, Fahrerassistenz, AHK

    Bestellt: 26.11.2024, ausgeliefert: 18.12.2024.

    Elektro-Historie: 2021 - 2024: Enyaq iV80 RWD - sehr zufrieden damit, aber kein Allrad, daher Wechsel...

  • Hieß es nicht mal, dass 1.1 in Q4/25 verteilt werden soll? :/

    Das war seinerzeit bei "Schkodda" (konkurrierende MEB-Plattform) auch schon so:

    Vollmundig angepriesene Updates / Ver(schlimm)bessererungen musste man

    grundsätzlich unter großzügiger Interpretation des Zeitraumes des Outrollings zur Kenntnis nehmen, denn dieser war stets äußerst zweifelhaft, ... und so kam es ja dann meistens auch, und das Update wurde dann immer nur, entsprechend später, mit mindestens netto >= 6 Std. Zeitbedarf in den Werkstätten verabreicht. ;)


    OS-Version 1.1 für EURE "Exis" dürfte dermaßen umfassend sein, dass ein Update nicht OTA (viel zu fehleranfällig), sondern nur in der"Würgstatt" eingepflanzt werden wird, ...wobei dann wieder

    völlig unklar sein dürfte, was dann wieder (ehemalig funktionierend) nunmehr störanfällig wird/ist...

    [ Wie war das noch gleich mit dem gebrannten Kind...? - Glaskugelschau off :S ]


    Ich habe EIN einziges Mal den Fehler eines OS-Updates bei und mit einer MEB-Plattform gemacht;

    und das war definitv (hersteller- und modellübergreifend) das letzte Mal!

    Never touch a running system! --> So, wie mein FEE mit V1.1 läuft, ist er topp - Ende! :|

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